Untuk kenderaan penumpang, keselamatan adalah kriteria utama, tetapi pereka tidak melupakan kualiti kelajuan model mereka. Untuk bas bandar, penunjuk kelajuan tidak begitu penting, tetapi untuk laluan antara bandar, ia, bersama dengan keselamatan dan keselesaan, menjadi sangat penting.
Kami akan pergi ke trek dan laman ujian untuk menyajikan bas terpantas di dunia.
11
Turbo NAMI-053
Mari kita mulakan dengan model Soviet yang berpengalaman yang digunakan sebagai makmal sains dengan roda. Siri ini tidak pernah dilancarkan.
Ia dipasang pada tahun 1959 berdasarkan ZiS-127 yang legendaris. Di bahagian belakang kereta, enjin turbin gas 350 hp dipasang. Dalam ujian di laluan langsung, Turbo NAMI dipercepat hingga 160 km / j. Ini adalah rekod mutlak untuk bas Soviet.
Turbo NAMI-053 dibuat hanya dalam satu salinan, dan sebab utama untuk menghentikan projek ini adalah harganya yang tinggi.
10
Ikarus-256
Bas pelancongan Hungary yang legendaris sering menjadi tetamu di jalan Soviet. Pertama kali dilancarkan dari barisan pemasangan pada tahun 1977, dan dihentikan pada tahun 2002.
Ikarus-256 hampir sesuai dengan keadaan domestik, dan yang paling penting - senang dikendalikan dan disenggara. Oleh kerana fleksibiliti mereka, Ikaruss ini menggunakan jalan antar bandar sebagai lawatan bersiar-siar, jarang sebagai pengangkutan bandar.
Model ini mudah dikenali dengan warna merah dan putihnya, yang menjadi ciri khas bas Hungary. Dapat mengembangkan kecepatan hingga 120 km / jam, dan mesinnya sama dengan 250 hp
9
Ikarus-386
Model industri automobil Hungary yang lebih moden mula muncul di jalan raya pada awal 1990-an.
Pada percubaan, Ikarus-386 dengan sempurna menjadikan dirinya sebagai bas pelancongan dengan tahap keselesaan yang tinggi. Kapasiti adalah standard, seperti kebanyakan kereta Hungary, 45 tempat duduk.
Walaupun enjin dengan kapasiti hanya 180 hp, ia mengembangkan kelajuan hingga 113 km / j. Seperti sebelumnya, penghantaran dilakukan ke Rusia, di mana mereka menyediakan laluan antar bandar.
Dan anda dapat melihat bas terpanjang dan terbesar di dunia di laman web kami TheBiggest.ru
8
Yutong ZK6129H
Berapakah penilaian kenderaan tanpa pengeluar China. Pada tahun 2008, model baru bas jarak jauh untuk 45 penumpang dilepaskan.
Selepas ujian, Yutong ZK6129H menerima status Euro 4, yang bermaksud ia boleh beroperasi di laluan bukan sahaja di Asia tetapi juga di Kesatuan Eropah. Enjin diesel 360 hp yang kuat dipasang pada mesin.
Ia mempunyai ruang bagasi yang luas dan salun. Dilengkapi dengan sistem keselamatan. Di lebuh raya, ia dapat mencapai kelajuan hingga 125 km / j.
7
Neoplan N5218 SHD Starliner
Kapal pelancongan mewah telah dihasilkan oleh orang Jerman sejak tahun 1996, dan masih relevan di jalan raya Eropah.
Starliner mendapat markah tinggi daripada para pakar, dan yang paling penting, pelancong menyukainya. Ruang rehat yang selesa dilengkapi dengan semua yang anda perlukan untuk perjalanan jauh.
Enjin model ini memungkinkan untuk mempercepat hingga 128 km / j, tetapi untuk keselamatan penumpang, pemandu jarang mencapai tanda ini pada speedometer.
6
Neoplan N1223
Syarikat bas dua tingkat Neoplan Bus Gmbh direka untuk pengangkutan penumpang jarak jauh. Kapal yang luas membolehkan anda menaiki 80 penumpang.
Sesuai untuk lebuh raya dan laluan pinggir bandar. Model ini telah dihasilkan sejak tahun 2001 dalam dua versi utama.
Dalam beban penuh, Neoplan dapat mempercepat hingga 126 km / j, tetapi kosong dengan mudah mencapai 130 km / j.
5
MAZ-251 062
Pada tahun 1992, kilang Belarus mula menghasilkan bas untuk laluan bandar, dan kemudian melancarkan pengeluaran model pelancongan.
Model pengeluaran 251 dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran pada musim bunga tahun 2006. Terdapat dalam pelbagai pengubahsuaian. Mereka berbeza dalam jumlah tempat duduk, serta ciri teknikal.
Pada dasarnya, pengguna Rusia mengetahui model bandar, tetapi MAZ ini merupakan kejayaan dalam penerbangan antara bandar. Secara langsung, MAZ-251 062 dapat mencapai kelajuan tertinggi 133 km / j.
4
Mercedes-Benz Travego
Bergaya, selesa dan selesa dalam semua aspek untuk pemandu dan penumpang, bas ini merupakan perkembangan terbaru pengeluar Jerman terkenal Mercedes-Benz.
Pada tahun 2005, mereka mula mengumpulkan versi baru daripadanya, "Travego M". Menguji kapal kereta pelancong melintas di jalan raya Turki.
Sebagai tambahan kepada bahagian dalaman yang mewah, Travego terkenal dengan peralatan teknikalnya. Enjin yang kuat membolehkan anda mempercepat bas ke kelajuan tinggi, tetapi ia mempunyai sistem brek. Untuk keselamatan penumpang, sistem "pintar" tidak membenarkan bas melebihi kelajuan 100 km / jam.
3
Melancong Scania (Higer)
Keluarga bas antarabangsa yang selesa di Scania diperkenalkan kepada dunia pada tahun 2009.
Touring boleh didapati dalam pelbagai versi, yang berbeza antara satu sama lain dalam formula dan panjang roda. Di kabin yang luas, 49 hingga 59 tempat duduk boleh dilengkapkan. Terdapat penghawa dingin dan ruang bagasi yang luas.
Seperti kebanyakan bas di Eropah, Touring dilengkapi dengan "brake collar", yang tidak membenarkan anda melebihi kelajuan 100 km / j.
2
Pelayaran LIAZ 529000
Enjin Scania dipasang di bas pelancongan Rusia. Model ini memenuhi semua standard keselamatan dan persekitaran antarabangsa.
Di kabin LIAZ 529000 Cruise dipasang kawalan iklim, tempat duduk yang selesa dengan sistem penyesuaian kedudukan. Versi khas dihasilkan untuk digunakan di lintang utara Rusia.
Pelayaran dapat mencapai kecepatan melebihi 100 km / jam, tetapi had kecepatan 100 km / jam ditetapkan oleh piawaian antarabangsa.
1
Bas Stadler
Warga Amerika Paul Stedler sejak kecil menyukai teknologi. Di salah satu tempat letak kereta, dia menjumpai bas sekolah yang tidak berfungsi, membaikinya, dan meletakkan enjin jet di atasnya.
Pada paparan umum, penemuannya menghasilkan kelajuan 590 km / jam. Tontonan menarik perhatian penonton. Di belakang bas sekolah yang kelihatan biasa, kereta api yang panjang meletup semasa bergerak. Tidak hairanlah, selama lebih dari 1.400 m perjalanan bas terpantas ini di dunia membakar 500 liter bahan bakar.
Paul Stedler dan penemuan keajaibannya melanda halaman Guinness Book of Records.
Ringkaskan
Tujuan utama bas adalah untuk mengangkut penumpang, kerana tidak dikurniakan kelajuan tinggi. Pengilang lebih kompetitif dalam ekonomi, keramahan persekitaran dari keselesaan mesin mereka. Perlumbaan bas hanya dapat dilihat di jalan-jalan di bandar-bandar Rusia apabila terdapat pertandingan untuk penumpang.
Dihantar oleh Valery Skiba