Sejak syarikat Gottlieb Daimler melancarkan trak pertama pada tahun 1896, mereka telah menjadi sangat diperlukan dalam pengangkutan pelbagai kargo, dan pembantu sebenar dalam semua bidang kehidupan manusia.
Hari ini, terdapat ribuan pengubahsuaian trak yang berbeza dari segi konfigurasi, kuasa, tujuan. Dalam artikel sebelumnya, kami telah memperkenalkan anda kepada kereta penumpang terbesar, enjin dan penggali terbesar. Dalam tinjauan ringkas ini, kita akan melihat pengangkutan barang dan mengetahui trak terbesar di dunia.
Lori berkuasa
Volvo FH16
Mari mulakan dengan syarikat Sweden, yang hari ini menghasilkan beberapa trak terbaik di dunia. Di samping itu, model Volvo adalah yang paling selamat dalam kenderaan pengangkutan dan penumpang.
Tetapi model Volvo FH16 yang dipersembahkan adalah trak pengeluaran besar-besaran yang paling berkuasa yang boleh didapati di lebuh raya moden. Kelajuan maksimum yang dikembangkan oleh lelaki kacak ini adalah sama dengan 90 kilometer sejam di medan mendatar.
Di bawah tudung kereta ini muat 750 ekor kuda. Dengan kekuatan sedemikian, traktor mampu memindahkan beban berat, termasuk ia sering digunakan untuk mengangkut peralatan kerjaya yang besar, yang mana TheBiggest.ru sudah mempunyai artikel mengenai.
Tractoroma
Syarikat Perancis Nicolas juga mengkhususkan diri dalam pengeluaran kereta bersaiz besar dan berkuasa, yang modelnya membawa muatan berat dan besar.
Tractomas traktor, yang mampu membawa 900 tan muatan, paling terkenal dari barisan ini. Jelas bahawa kelajuannya tidak terlalu tinggi, dan raksasa ini dapat bergerak dengan muatan di sepanjang jalan dengan kelajuan tidak melebihi 16 kilometer per jam.
Mereka menggunakannya di Afrika Selatan, di mana traktor berkuasa menghantar transformer besar dari pelabuhan negara Afrika Selatan ke loji kuasa.
Scania R730
Kami beralih dari satu jenama ke jenama lain, dan sekali lagi pengeluar Sweden. Tidak kalah dengan kekuatan dan "Scania R730", kapasiti enjinnya adalah 16.4 liter, dan kekuatan keseluruhan 740 kuasa kuda.
Di Eropah, jumlah keseluruhan kereta api jalan raya tidak boleh melebihi 40 tan, dan pembuatan kereta seperti itu hanyalah masalah persaingan dan prestij syarikat. Sebuah kereta dengan enjin 8 silinder berbentuk V tidak menjadi besar, kerana mereka mengeluarkan batch kecil, yang segera habis terjual.
Perhatikan bahawa kereta Sweden dilengkapi dengan enjin pengeluaran mereka sendiri, yang dikembangkan di jabatan pembinaan kapal khas, dan ini adalah teknik yang boleh dipercayai dalam senarai trak.
LELAKI TGS
Dalam ulasan seperti itu tidak boleh dilakukan tanpa pembuat kenderaan Jerman. Traktor MAN ekonomik kerana mempunyai penggunaan bahan bakar yang rendah, dan di kalangan pemandu kenderaan dan syarikat pengangkutan ia dianggap sebagai tenaga kerja yang sebenar.
Orang Jerman selalu berhati-hati tentang kemudahan tempat kerja, jadi seluruh kabin difikirkan dengan terperinci. Dengan berat yang agak ringan 6,730 kilogram, ia mempunyai dimensi yang mengagumkan.
Dari yang negatif, pemandu mencatat kerosakan kerap berlaku pada komputer dalam kenderaan MAN Jerman.
Lori Terbesar
Caterpillar 797f
Tiba masanya untuk menghadirkan trak tugas berat paling berat pada masa kita, yang mampu bekerja dalam keadaan yang paling sukar dalam kerja lombong.
Model pengeluar peralatan khas Amerika ini diciptakan berdasarkan model Caterpillar 797B yang berjaya dengan penambahan beberapa inovasi teknikal.
Jadi pada 797F enjin yang lebih kuat dipasang, dan daya dukung gergasi ini ialah 345 tan. Di samping itu, hari ini adalah trak paling berat di dunia dengan kotak gear manual. Dengan berat dan panjangnya 15 meter, ini adalah kereta yang cukup mudah dikendalikan dan berkelajuan tinggi.
Terex 33-19 "Titan"
Tetapi kereta buatan Kanada ini, yang mula beroperasi pada tahun 1974, adalah sejarah, dan pada suatu masa ia merupakan kenderaan pengangkut yang paling banyak di sebuah trak perlombongan.
Transmisi Terex Titan 33 terdiri daripada tiga gandar, yang menjadikannya stabil di lereng curam yang curam. Pada satu masa, dia dapat membawa 300 ton batu ke dalam tubuhnya, dan dengan panjang 20 meter, Terex Titan adalah sebuah trak pembuangan yang agak bermanuver.
Hari ini, satu contoh kereta unik telah dipelihara, yang dipamerkan di muzium bandar Sparwood di Kanada, jadi kami mempersembahkan foto trak itu sendiri.
Belaz 75601
Tetapi di ruang pasca Soviet, produk pengeluar kenderaan Belarus telah memegang populariti dan kepemimpinan selama bertahun-tahun. Dan sehingga kini, model 55601 adalah trak terbesar, dan kekuatan dan saiznya dapat dilihat dalam foto.
Model ini unik kerana boleh berfungsi dalam keadaan iklim apa pun, tanpa permukaan jalan pada suhu dari -50 hingga +50 darjah Celsius. Trak perlombongan terbesar di dunia walaupun saiznya luar biasa.
Ciri-ciri teknikal juga mengejutkan. Tenaga enjin 2800 kV, dan daya dukung 360 tan. Ia dapat mencapai kelajuan hingga 64 kilometer per jam.
Lori laju dan mahal
"Gelombang kejutan"
Peterbilt melancarkan traktor dengan tiga enjin jet dipasang di atasnya. Dengan peralatan ini, kereta mempunyai kelajuan 640 kilometer sejam, dan hari ini ia adalah trak terpantas di dunia.
Setiap mesin mempunyai kapasiti 12 ribu tenaga kuda, yang memungkinkan untuk mengembangkan kelajuan yang dapat mengatasi kereta api penumpang berkelajuan tinggi dari pengeluar Jepun.
Fakta lain mengejutkan bahawa trak terpantas terbang sejauh 500 meter dalam masa enam setengah saat.
Dan inilah video di mana trak ini mengatasi pesawat terbang dengan kelajuan kira-kira 550 km / j:
Mack trak
Tetapi trak termahal itu dibuat dalam satu salinan oleh pembuat kenderaan Australia khusus untuk Sultan Malaysia, Ibrahim Ismail.
Selama setahun, pereka dan pekerja memilih komponen dengan teliti dan memasang sebuah kereta yang unik dan paling mahal. Model itu bukan sahaja bergaya, tetapi juga selamat dan berkelajuan tinggi.
Harganya dirahsiakan, tetapi menurut para ahli, harganya jauh lebih tinggi daripada pemegang rekod terakhir, yang harganya $ 481.000.
Kesimpulannya
Pengeluaran trak hari ini mencapai tahap pengembangan yang sama sekali baru, menggunakan pencapaian saintifik terkini dalam reka bentuk dan unit sistem mereka.
Seperti yang anda lihat, wira-wira lebuh raya dan jalan kerjaya ini mampu membawa muatan, jauh melebihi jumlah mereka sendiri. Pada masa yang sama, pengeluar kereta tidak melupakan keselamatan, dan juga memperhatikan reka bentuk kereta mereka yang cantik, dan kadang-kadang agresif.