Eskalator telah lama menjadi gambaran umum mengenai keadaan itu bukan hanya di kereta bawah tanah, tetapi juga di bangunan dan struktur di atas tanah. Lebih-lebih lagi, di Moscow, di Vorobyovy Gory, galeri "eskalator" berfungsi "dengan sendirinya", terletak tepat di sepanjang lorong. Dia menuju dari stesen metro Leninsky Gorki di tingkat atas ke Moscow State University dan dek pemerhatian. Sekarang, galeri ini, musnah, dan tidak ada yang tersisa dari eskalator.
Menariknya, eskalator metro apa yang dianggap paling lama di dunia?
Senaraikan
- 10. Stesen Parlimen, Melbourne (61 m)
- 9. Stesen Wheaton, Washington (70 m)
- 8. Stesen Namesti Miru, Prague (87 m)
- 7. Stesen Taman Kemenangan, Moscow (130 m)
- 6. Stesen Chernyshevskaya, St. Petersburg (131 m)
- 5. Stesen Ploshchad Lenina, St. Petersburg (131.6 m)
- 4. Stesen Admiralteyskaya, St. Petersburg (137.4 m)
- 3. Umeda, Osaka (173 m)
- 2. Hubei, Enshi (688 m)
- 1. Eskalator Tingkat Tengah-Tengah, Hong Kong (800 m)
10. Stesen Parlimen, Melbourne (61 m)
Stesen Parlimen di Melbourne (Australia) pada umumnya struktur kereta bawah tanah yang menarik. Ruang menunggu terletak di tingkat atas, dan platform pendaratan terletak di dua tingkat yang berbeza di bawah.
Susun atur ini disebabkan oleh fakta bahawa stesen itu adalah persimpangan. Pada dua tahap yang berbeza, empat jalan bersilang di sini, menuju dua arah silang.
Tata letak ini membawa kepada fakta bahawa eskalator, yang membolehkan penumpang naik dari tingkat bawah platform ke permukaan, mempunyai panjang lebih dari 60 meter.
Fakta menarik: pejabat tiket dibina "sebaliknya": pertama, telaga digerudi dari permukaan, yang, setelah konkrit, menjadi tiang pendukung. Kemudian mereka menggali lubang pondasi kecil dari atas dan secara beransur-ansur mulai ke tahap mendatar konkrit. Ini memungkinkan untuk membatasi kerja di tingkat jalan dengan pagar minimum, yang pada dasarnya penting di kota yang sesak.
9. Stesen Wheaton, Washington (70 m)
Eskalator mengangkat penumpang metro Washington ke permukaan Stesen WheatonBukan hanya yang terpanjang di Amerika Syarikat.
Tangga mekanikal ini adalah pemegang rekod keseluruhan Hemisfera Barat.
Caranya ialah eskalator sepanjang 70 meter, berterusan - tidak ada tapak persimpangan sepanjang panjangnya. Eskalator stesen Wheaton cukup curam, panjang 70 meter, ketinggiannya sejauh 35 meter ke permukaan.
Fakta menarik: Stesen Gandum yang berdekatan, Forest Glen - yang paling dalam di Washington (60 meter) - tidak mempunyai eskalator sama sekali. Penumpang harus puas dengan lif yang besar.
8. Stesen Namesti Miru, Prague (87 m)
Stesen untuk Berdamai (Dataran Damai) cukup muda. Ia dibuka pada tahun 1978, dan pada awal tahun 90-an dibina semula sepenuhnya.
Stesen ini terletak lebih dalam daripada semua stesen Kesatuan Eropah - 53 meter. Lokasi sedalam itu memerlukan pembinaan eskalator dengan parameter yang sesuai.
Tangga mekanikal pelbagai platform panjang 87 meter.
7. Stesen Taman Kemenangan, Moscow (130 m)
Empat juara berikut terletak di Rusia. Sebagai contoh, Stesen metro Moscow Taman Kemenangan Ia mempunyai landasan eskalator sepanjang 130 meter.
Keperluan untuk eskalator dengan panjang yang cukup besar dikaitkan dengan kedalaman peletakan stesen yang agak besar. Sumber rasmi mengatakan tanda dasar adalah "-73 meter."
Fakta menarik: Stesen Park Victory secara rasmi dianggap sebagai stesen metro terdalam di Moscow.
6. Stesen Chernyshevskaya, St. Petersburg (131 m)
Leningrad terkenal dengan tradisi "yang paling banyak." Tidak hanya Peter I yang bersusah payah meletakkan kubu dan galangan kapal di tempat-tempat yang tidak berpenghuni dan rawa. Jadi tempat itu ternyata sangat strategik! Dan kota Peter the Great, yang secara beransur-ansur berkembang, merasakan perlunya pembinaan kereta bawah tanah.
Masalahnya adalah bahawa tanah yang rawa dan sangat "terapung" memaksa terowong pada kedalaman yang cukup besar. Tidak menghairankan bahawa dalam peringkat "eskalator terbanyak" kami, Kota Petra mengambil tiga hadiah kehormatan.
Nama Stesen Chernyshevskaya mungkin mengelirukan. Jalan keluar ke permukaan memang terletak berhampiran Chernyshevsky Avenue. Namun, nama stesen tepatnya adalah: "Chernyshevskaya", yang tercermin pada pediment. Eskalator stesen ini mempunyai panjang 131 meter.
Fakta menarik: Di stesen ini untuk pertama kalinya dalam sejarah pembinaan metro Soviet digunakan pencahayaan tidak langsung (dengan lampu bertopeng).
5. Station Square Lenin, St. Petersburg (131.6 m)
Ciri stesen Lenin Square Ia dibina dalam satu projek seni bina dengan stesen Chernyshevskaya dan pembinaan semula Stesen Finland.
Kedalaman stesen agak besar (dan salah satu catatan di lembangan Baltik adalah 67 meter). Akibatnya, eskalator harus dilengkapi dengan panjang sekitar 132 meter untuk mengakses permukaan.
4. Stesen Admiralteyskaya, St. Petersburg (137.4 m)
Pemegang rekod St. Petersburg seterusnya - Stesen metro Admiralteyskaya. Panjang eskalatornya kira-kira 138 meter. Stesen yang cukup muda, dibuka hanya pada tahun 2011.
Stesen kejadian dalam. Tanda dasar 86 meter adalah catatan untuk metro St Petersburg dan, secara umum, membawa stesen ke sepuluh teratas dari segi kedalaman di seluruh dunia. Ini tentu saja disebabkan oleh stesen yang berdekatan dengan muara Neva dan keunikan tanah yang lemah.
Fakta menarik: Antara tahun 1997 dan 2011, ia disampaikan secara formal, tetapi tidak ada titik berhenti. Kereta api metro memandu tanpa henti.
3. Umeda, Osaka (173 m)
Apa yang kita semua tentang kereta bawah tanah, tetapi kereta bawah tanah? Di Jepun, di bandar Oscaca, anda dapat menemui keajaiban yang luar biasa seperti eskalator, dengan perlahan mengangkat pengunjung ke ketinggian 173 meter!
Tangga ajaib terletak di dalam dua menara kompleks komersial Bangunan Umeda Sky, yang didirikan pada tahun 1993.
Sebenarnya, panjang eskalator jauh lebih besar daripada 173 meter yang ditentukan, kerana jarak dari tingkat ke tingkat dalam perjalanan ke puncak - "taman udara" yang terkenal.
Tetapi pemilik struktur itu, sebagai tindak balas kepada pertanyaan mengenai panjang keseluruhan tangga mekanik, hanya juling licik (hanya dalam bahasa Jepun).
2. Hubei, Enshi (688 m)
Namun, tidak ada stesen metro dan kompleks membeli-belah yang memiliki kemampuan untuk "melampaui" skala kemudahan tanah.
Orang Cina tidak hanya membina tembok batu terpanjang di planet ini. Mereka tidak teragak-agak untuk membina demi pelancong salah satu eskalator terpanjang di planet ini.
Eskalator di Taman Negara Enshi (Wilayah Hubei) mempunyai panjang mengagumkan 688 meter. Pada masa yang sama, ia menaikkan pengunjung ke taman nasional dengan ketinggian sekitar 250 meter.
Fakta menarik: Walaupun garis eskalator dianggap berterusan, sebenarnya, ia terdiri daripada selusin segmen berasingan. Sebabnya ialah garis eskalator melengkung, yang mengingatkan pada huruf Latin "S".
1. Eskalator Tingkat Tengah-Tengah, Hong Kong (800 m)
Sudah tentu, tidak ada eskalator selain jalan yang boleh menjadi juara panjang di antara sistem eskalator.
Begitulah - berkenalan: eskalator "Pemindahan purata"(Oleh itu, anda boleh menerjemahkan nama asal bangunan dengan bebas"Eskalator Tahap Tengah Tengah»).
Ini adalah kompleks sistem eskalator yang saling terhubung tepat di tengah-tengah bukit Hong Kong. Ia bukan lagi tarikan pelancong, tetapi sebahagian daripada infrastruktur bandar.
Terletak di beberapa tingkat, rantai eskalator memberikan pergerakan pelawat dua arah berterusan pada jarak lebih dari 800 meter.
Fakta menarik: Setiap hari, lebih daripada 60 ribu warganegara menggunakan perkhidmatan kompleks eskalator.