Keretapi memungkinkan untuk menyediakan pengangkutan murah yang besar dalam jarak jauh. Tetapi "di mana ia berfungsi" kadang-kadang menyebabkan keputusan yang melampau.
Jambatan pusing dibina di jurang jurang. Spiral dan serpentin yang tersusun dipotong. Di beberapa tempat tidak ada jalan lain selain membiarkan kereta api benar-benar melewati puncak ombak.
Mengembara melalui laluan sedemikian memberikan pengalaman yang tidak dapat dilupakan kepada penumpang. Mari kita lihat yang mana yang boleh disebut "sepuluh jalan paling mengerikan."
10. Minamiaso - Takamori (Jepun)
Orang Jepun selalu terkenal kerana putus asa. Perjalanan di pergunungan dengan jambatan sempit dengan ketinggian pusing dengan sendirinya dapat memberikan kesan yang tidak dapat dilupakan. Tetapi kemuncak jalan adalah bahawa ia diletakkan di sepanjang salah satu kaldera gunung berapi aktif!
Gunung berapi Aso masih aktif dan membunuh nyawa penduduk yang ceroboh. Ini tidak menghalang pembinaan beberapa bandar dan kampung dengan jumlah penduduk sekitar 50 ribu di lokasi salah satu bekas lubang itu.
Sepanjang perjalanan, pelancong dapat mengagumi pemandangan pokok terbakar dan aliran lava beku - dan, kadang-kadang, letusan sebenar.
9. Berlatih ke awan (Argentina)
29 jambatan, 21 terowong, 13 jejambat, 2 spiral dan 2 zigzag - satu set pengalaman lengkap untuk seorang pencinta kereta api!
Menurap landasan pada ketinggian 4 kilometer di atas permukaan laut, para pembangun memutuskan untuk tidak menggunakan pemacu gear (biasanya digunakan di lereng curam), tetapi mengehadkan diri dengan kereta api biasa.
Sudah tentu, pelancong menikmati pemandangan gunung yang indah. Di beberapa tempat anda boleh merasa seperti penumpang kapal terbang - awan di luar tingkap jauh lebih rendah daripada laluannya.
Sensasi ini ditambahkan oleh kenyataan bahawa kadang-kadang kereta api tersekat, dan penumpang terpaksa dievakuasi dengan helikopter.
8. Chennai - Rameswaram (India)
Sebaliknya, penganut Hindu bersedia untuk menggembirakan pelancong dengan jambatan terendah di dunia. Dua kilometer dari laluan yang menghubungkan daratan dengan pulau Rameswaram secara harfiah berada beberapa meter di atas perairan.
Dalam cuaca yang tenang, ini membolehkan anda mengagumi pemandangan laut yang menakjubkan. Tetapi bayangkan bagaimana cuaca!
Di tempat-tempat ini, ribut sebenar berlaku hampir setiap hari. Pada tahun 1964, topan secara harfiah meletupkan kereta api ke laut, menewaskan 150 orang.
7. Argo Gerde (Indonesia)
Di negara jiran Indonesia, pelancong selalu tertarik dengan pemandangan hutan subtropika yang subur dan gaya hidup penduduk tempatan yang luar biasa.
Banyak tempat berhenti di banyak kampung yang membolehkan anda berkenalan dengan tarikan tempatan dan membeli cenderamata yang menyeronokkan.
Tetapi ketika kereta api tiba-tiba melonjak di atas hutan hingga ketinggian lebih dari enam puluh meter, ia selalu menyebabkan para penumpang bersikap ramah "ah!" Terutama mereka yang mengetahui berapa banyak kemalangan yang berlaku di kereta api ini - termasuk di jambatan.
6. Kuranda Scenic (Australia)
Maju cepat ke jiran selatan Indonesia - ke Australia yang cerah. Di sini, melalui Taman Negara Barron Gorge, salah satu landasan kereta api terindah di dunia diletakkan. Pelancong ditawarkan untuk mengagumi keindahan hutan tropika asli Australia.
Laluan berjalan di kawasan berbukit di sepanjang lereng dan melalui beberapa jejambat. Salah satu daripada banyak platform tontonan menawarkan pemandangan indah dari Barron Falls yang terkenal.
Dan di satu tempat kereta api melintas secara harfiah "melalui air terjun", dan pelancong dikelilingi oleh debu air dari jisim air titanik yang bergegas beberapa meter dari tingkap.
5. Hidung Iblis (Ekuador)
Andes bukanlah tempat terbaik untuk meletakkan jalan raya, terutama jalan kereta api. Ketika pada akhir abad ke-19, pembangun mulai meletakkan jalan antara Riobamba dan Alausi, setelah banyak penelitian, perlu merancang jalan raya yang sangat berliku.
Melewati ketinggian 3 kilometer, jalan ini membolehkan anda mengagumi pemandangan gunung yang indah di lembah "Avenue of Volcanoes".
Bahagian paling tinggi di sepanjang gunung Devil's Nose - ini juga yang terpanjang, kerana seluruhnya terdiri dari serpentin.
4. Georgetown Loop (Amerika Syarikat)
The Rockies adalah salah satu tempat paling indah di Amerika Utara. Calon Amerika sering membuka jalan tol sempit dengan laluan yang paling tidak biasa, dan laluan Georgetown-Silver Plum (Colorado) tidak terkecuali.
Pelombong perak meletakkannya untuk tujuan penggunaan eksklusif, tetapi hari ini ia adalah salah satu laluan pelancongan terkenal.
Salah satu tempat terburuk di jalan ini adalah jambatan yang dinamakan Devil's Gate. Walaupun mempunyai nama yang luar biasa dan penampilan yang meragukan, jambatan kayu dengan ketinggian yang memusingkan adalah kuat dan stabil, sehingga trek pendek (hanya 5 km) setiap tahun menarik ribuan pelancong.
3. Jalan Kematian (Thailand)
Imperial Jepun membina landasan kereta api antara Bangkok (Thailand) dan Rangoon (Burma) semasa Perang Dunia II. Ia dibina oleh tangan tahanan perang Inggeris dan Amerika dan terkenal sebagai "Jalan Kematian."
Walaupun begitu, ia adalah salah satu laluan pelancongan paling popular. Laluan melewati tempat-tempat yang sangat indah - hutan subtropika, tebing curam dan tepi tasik.
Pencari keseronokan harus menyukai plot yang terdapat di sepanjang jambatan kayu yang kelihatan rapuh melalui banyak saluran dan gaung.
2. Pas Putih dan Yukon (Alaska)
Akhir abad ke-19 dalam sejarah AS terkenal, antara lain, untuk Gold Rush. Pada bulan Julai 1900, landasan kereta api sempit dengan panjang 177 km dibuka di antara pelabuhan Skagway di Alaska dan kota Whitehorse di Kanada.
Hari ini merupakan jalan pelancongan yang popular yang menarik pelancong dengan lokasi yang menakutkan di lereng tebing curam, jambatan kayu tinggi, terowong panjang, pendakian dan pendakian yang curam.
Pencinta romantik sangat gembira dengan fakta bahawa kereta bersejarah dipacu oleh kereta api yang sebenar.
1. Kereta Api Darjeeling (India)
Pada zaman British Britain, penjajah secara aktif terlibat dalam pembangunan rangkaian jalan raya. Hampir 80 kilometer landasan kereta api, yang merupakan keajaiban kejuruteraan sebenar, dibina untuk melayani tanah tinggi.
Keretapi Darjeeling-Himalaya, Keretapi Kalka-Shimla dan Keretapi Gunung Nilgiri berjalan melalui tempat-tempat yang indah.
Pergerakan pada mereka sangat perlahan, tetapi hanya memungkinkan pelancong untuk menikmati kontras lebih banyak ketika mendaki dari stesen pesisir ke gunung hingga ketinggian lebih dari 2 kilometer.
Kereta api tidak terlalu selesa, tetapi ia hanya menambah warna perjalanan. Terutama kerana, seperti di Alaska, gerabak terbuka menarik lokomotif wap kecil.