Acara dan pameran kenderaan bermotor moden diadakan setiap tahun, yang menarik sebilangan besar penonton. Walau bagaimanapun, motosikal tentera "lelaki tua" akan selalu menjadi pengagum mereka kerana kualiti dan pengalaman tempurnya yang sangat baik.
Di bawah ini kami menyajikan pilihan peralatan ketenteraan yang diadopsi oleh tentera dari pelbagai negeri, termasuk setelah syarikat-syarikat besar selesai. Walaupun bertahun-tahun kukuh, mana-mana model yang jarang ditemui masih boleh dijual dan dibeli dalam koleksi unik anda.
Dalam artikel ini kami telah mengumpulkan “tulang belakang” utama: 10 buah motosikal tentera terbaik dari Perang Dunia Kedua.
10. Norton WD16H
Sebuah motosikal tempur dihasilkan di Britain pada awal perang. Puluhan ribu kuda perang turun dari barisan pengeluaran, sepenuhnya disesuaikan dengan keperluan tentera. Norton WD16H mengambil tempat yang tepat di sebelah BSA dan Royal-Enfield yang terkenal, yang sangat popular pada zaman itu.
9. Harley-Davidson J-Series
Harley yang terkenal masih tidak kehilangan kaitannya, malah memperoleh pengubahsuaian yang memenuhi keperluan penunggang basikal moden.
Siri J Harley-Davidson membuat kita bernostalgia tentang permulaan abad yang lalu, atau lebih tepatnya mengenai zaman Perang Dunia I, ketika dia secara serius melancarkan pertempuran pertamanya langsung dari kilang.
Harley dihasilkan secara besar-besaran hanya oleh dua syarikat Amerika, kerana kilang mereka agak jauh dari zon perang. Kembali pada Perang Dunia I, siri Harley-Davidson J adalah motosikal yang paling dicari.
8. Berbasikal lumba
Sebagai orang asli Britain, Velbike seharusnya menjadi analog lengkap Cashman yang terkenal. Ini adalah skuter lipat, yang, kerana ringan, menunjukkan hasil yang sangat baik dalam operasi khas.
Dia menyampaikan serangan dalam kapsul yang sudah siap ke lokasi pendaratan, diikuti dengan pergerakan yang efektif dan efisien ke tempat permusuhan.
7. Cagiva T4E
Peminat motosikal ini ingat pada tahun 80an. Itu digunakan oleh tentera Perancis selama tempoh operasi ketenteraan di Teluk Parsi.
Cagiva T4E tersedia untuk dijual dan mesra bajet, yang membolehkan semua orang merasa seperti superhero sebenar.
Enjin motosikal adalah tong tunggal empat lejang, di mana isipadu kerja adalah 350 sentimeter per kubus. Cagiva T4E juga mempunyai tangki gas 12 liter, dan berat pengekangnya mencapai 146 kg.
6. Vespa 150 TAP
Model itu dilengkapi dengan pistol M20 recoilless, yang membolehkan semua orang membeli motosikal dengan "pistol" sebenar.
Ya, ini memungkinkan untuk menyelesaikan perselisihan antara pemandu di jalan dengan lebih cepat dan efisien. Hanya perlu mengambil kira satu nuansa - senjata tidak dapat menembak langsung dari skuter. Untuk memastikan keadaan pertempuran, senapang dipasang pada mesin khas. Misi Vesba adalah mengusirnya dari pesawat dalam proses mendarat di tempat kejadian permusuhan.
5. Model Cushman 53
Motosikal ini dibezakan dengan kekompakan, kelembutan dan kemudahan operasi. Reka bentuk ini membolehkannya berjaya mendarat dengan payung terjun terus ke fokus operasi khas.
Model Cushman 53 digunakan oleh tentera Amerika semasa Perang Dunia Kedua - pada masa yang membimbangkan ini, kira-kira 5 ribu unit dihasilkan dan digunakan.
Motor Kashman hanya menghasilkan 4.6 kuasa kuda, tetapi ini tidak menghalangnya daripada menjadi kenderaan popular untuk pelbagai keperluan (kecuali, tentu saja, untuk pertunjukan dan pameran Amerika).
Terdapat legenda bahawa motosikal dipasang oleh pekerja lapangan terbang dari elemen improvisasi yang tersisa dari pesawat dan mekanisme yang tidak perlu. Untuk masa itu, Kashman benar-benar mempunyai reka bentuk kondo, sehingga beratnya mencapai 115 kg untuk skuter.
4. Harley-Davidson / Armstrong-CCM MT350
Dan lagi, Harley, yang dianggap sebagai skuter tentera moden. Asalnya dihasilkan oleh syarikat British Armstrong, dan pada tahun 1993 lesen itu dibeli oleh Harley-Davidson.
Reka bentuk motosikal itu merangkumi enjin Rotax silinder tunggal (350 atau 500 cc), serta camshaft tali pinggang.
Peralatan serupa pada masa itu mempunyai motosikal Jawa.
Model MT350 selepas penyahaktifan mula dijual, di mana ia boleh dibeli oleh sesiapa sahaja yang mahukan pemandu kenderaan.
3. Kawasaki
Ramai peminat boleh memanggil motosikal ini sebagai yang paling berguna. Tetapi syarikat Amerika mengambil idea dan mengusahakan model, menyesuaikannya dengan keperluan tentera.
Selanjutnya, motosikal itu menerima awalan "diesel", tetapi kita dapat dengan pasti mengatakan bahwa itu adalah bahan bakar multi, yaitu, diam-diam "memakan" minyak tanah dan pelbagai jenama bahan bakar jet yang digunakan oleh tentera Amerika. Versi terkenal Kawasaki dianggap versi 650-cc.
2. BMW R71
Pereka Jerman memutuskan untuk menggunakan standard teknologi motosikal tentera mereka sendiri. Oleh itu, BMW R71, yang pada masa depan diubah menjadi R75, dirancang dan dipasang dengan sangat kompeten untuk keperluan ketenteraan.
Menariknya, peminat Chang Dzhang dan Dnepr dianggap sebagai salinan BMW R71 yang boleh dipercayai, tetapi ini dapat dikatakan dengan terus menerus, jika anda mengingat bar kualiti yang ditetapkan oleh masalah Jerman.
1. Harley-Davidson WLA
Ulasan kami menyimpulkan versi lain yang berjaya dari Harley. Model WLA-nya benar-benar dapat mengetuai TOP ini - pewarna zaitun berair, batang almari kulit berkualiti tinggi dan sarung yang selesa di garpu.
Kira-kira 100 ribu Harley seperti itu dihasilkan, yang ketiga dihantar ke USSR di bawah program Lend-Lease. Selepas kempen Perang Korea dan Perang Dunia II, Harelles yang cantik dan kuat ini menjadi objek keinginan banyak remaja Amerika. Juga, model mula berkedip secara aktif di pertunjukan biker pertama dan helikopter.
Dalam tinjauan ini, banyak model yang lebih berjaya tidak disajikan yang dapat melampaui "legenda" dalam beberapa aspek.
Secara amnya, motosikal tentera yang disenaraikan adalah puncak kemajuan pada masa itu dan memenuhi syarat khusus operasi ketenteraan. Kini, banyak reka bentuk yang berjaya hanya "tumbuh-tumbuhan" dalam koleksi peribadi.