Tayar musim sejuk memenuhi sebahagian kecil pasaran dunia, tidak seperti tayar musim panas. Hanya 5-8%. Tetapi di negara kita, tayar bertabur musim sejuk sangat penting bagi setiap peminat kenderaan. Mereka menguasai 60% pasaran Rusia. Yang paling sesuai untuk keadaan cuaca Rusia adalah tayar jenis Skandinavia. Dia mengatasi salji dan ais. Agar tidak tersilap dan membuat pilihan memihak kepada getah berkualiti tinggi, kami telah mengumpulkan penilaian tayar musim sejuk 2015-2016. Senarai ini berdasarkan keputusan ujian dari beberapa majalah Rusia dan asing terkemuka. Antaranya: "Behind the Wheel" dan "Auto Review".
10. Michelin X-IceNorth 3
Berkat corak tapak terbuka, tayar berinteraksi dengan baik di jalan raya walaupun dengan cengkaman yang lemah. Dengan X - IceNorth, kenderaan akan bergerak dengan yakin melalui jalan yang perlahan. Kereta yang tersekat pada tayar model ini menunjukkan jarak brek terpendek di jalan kering. Getah ini, yang membuka tahap tayar musim sejuk, sangat sesuai dalam keadaan di mana salji dan ais tidak banyak. Kerana kereta akan biasa-biasa saja untuk memecut dan brek dengan X - IceNorth 3. Tayar model musim sejuk dijual dengan harga yang berpatutan.
9. Formula Ais
Terima kasih kepada kancing heksagon yang diperbuat daripada aluminium, tayar model ini disesuaikan dengan sempurna untuk menunggang dan membrek di salji dan ais. Kereta yang "pecah" di getah ini akan terasa hebat di jalan kering. Formula Ice, yang berada di kedudukan ke-9 dalam senarai tayar musim sejuk 2015-2016, akan memberikan kenderaan yang sangat lancar. Model ini sesuai untuk mereka yang tinggal di bandar besar, dan jarang melakukan perjalanan di luarnya. Harga yang menarik akan menjadi tambahan dalam memilih model ini.
8. Hankook Winter i * Pike RS W419
Tayar musim sejuk dari pengeluar Korea mempunyai 180 paku dan sistem lamela untuk mengurangkan jarak pengereman. Kereta berjalan dengan sempurna di salji di lereng, trek, laluan hutan. Sama ada jalan kering atau basah di hadapan anda, tidak menjadi masalah, dengan tayar Hankook Winter kereta anda akan dapat memandu dengan yakin walaupun di jalan yang kotor. Benar, memandu di salji tidak rata. Ini adalah satu-satunya negatif model, yang menduduki tempat ke-8 tayar musim sejuk terbaik 2015-2016 kami.
7. Gislaved Nord * Frost 100
Tayar multi-spike untuk daya tarikan yang sempurna di atas ais. Kawasan sentuhan tayar yang luas dengan permukaan jalan menjadi mungkin kerana banyaknya kail. Kereta, "hancur" pada tayar model ini, berkelakuan sempurna di jalan bersalji dan es yang basah. Pada permukaan kering, prestasi getah, yang mendapat tempat ke-7 dalam penentuan tayar musim sejuk, tidak begitu menggembirakan: rintangan putaran tinggi, dan jarak pengereman meninggalkan banyak yang diinginkan.
6. Goodyear UltraGripIce Arctic
Dengan menggunakan slot berbentuk V khas, tayar menjamin cengkaman sempurna di jalan bersalji. Prestasi getah ini juga memberi keyakinan kepada pengendara kenderaan. Di atas aspal basah, sebuah kereta "pecah" berkelakuan yakin, walaupun pada permukaan kering ternyata menjadi yang paling lambat dari semua model tayar musim sejuk yang diperkenalkan pada 2015-2016.
5. Nokian Nordman 4
Nordman 4 mempunyai bunyi dan lonjakan yang berkurang dengan daya tahan yang tinggi. Pembalut khas melembutkan hubungan dengan jalan raya. Pada aspal basah dan ais, ciri-ciri model ini, yang menempati pertengahan peringkat tayar musim sejuk 2015-2016, meninggalkan banyak yang diinginkan. Tetapi Nokian Nordman 4 yang lain - petani tengah yang kuat, dijual dengan harga yang berpatutan.
4. Nokian Nordman 5
Pengereman Nordman 5 yang baik dilakukan dengan bantuan "bear claw" - penonjolan pada tapak, yang dipegang secara menegak ketika melakukan brek. Harga menarik model ini, yang menduduki tempat ke-4 dalam penentuan tayar musim sejuk 2015-2016, akan menggembirakan setiap pengguna kenderaan. Terima kasih kepada Nokian Nordman 5, kereta menggunakan bahan api secara sederhana, menunjukkan kestabilan yang sangat baik pada ais, salji dan asfalt kering. Satu-satunya kelemahan: pemanduan tidak begitu selesa, dengan pertunjukan salji lebat bukan salib terbaik.
3. Pirelli Winter Ice Zero
Pengilang tayar Pirelli menguji produk mereka dalam keadaan yang paling ekstrem, kerana ia beroperasi di atas ais dan salji. Oleh itu, diharapkan model ini menunjukkan dirinya dengan sempurna di permukaan dengan salji cair, dan ais. Tidak ada soalan mengenai pengereman dan pengendalian dalam keadaan ini. Oleh itu, jika anda pergi ke luar bandar dan cuaca di luar sangat teruk, tayar Pirelli adalah pilihan terbaik. Kadang-kadang kereta kehilangan daya tarikan ketika menikung. Bunyi tayar yang kuat juga tidak menambah kelebihan Winter Ice Zero. Pada aspal kering, jarak pengereman tidak sekecil yang kami mahukan, oleh itu, kedudukan gangsa tayar musim sejuk adalah 2015-2016.
2. Kontinental Kontilen
Tayar universal sesuai untuk kedua-dua kereta penumpang dan SUV. Komposisi khas dari sebatian getah dibuat dengan mengambil kira ciri-ciri iklim yang sejuk dan tidak dapat diramalkan. Kereta, "hancur" di Continental, menggerakkan ais dengan baik dan menunjukkan pengendalian yang baik, baik di jalan bersalju dan di jalan kering. Menahan pecutan dan brek yang pantas. ContilceContact didahulukan jika ketahanan slipnya sempurna. Tetapi ini tidak begitu, oleh itu, penarafan tayar musim sejuk perak.
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Tayar dengan kancing dalam jumlah 190 keping dan berat ringan (dengan bantuan bahan tambahan khas) mengatasi semua jenis kanvas di trek. Salji, salji atau penutup beku - tidak menjadi masalah. Memang, bagi Nokian Hakkapelitta, yang menjadi peneraju pemeringkatan tayar musim sejuk, tidak ada halangan. Kereta, "pecah" dalam model ini, menunjukkan jarak pengereman pendek pada aspal kering dan basah.
Antara kekurangannya: model yang bising.
https://www.youtube.com/watch?v=JDGAyfEh2go