Sejarah penemuan kejuruteraan manusia yang kompleks seperti terowong bermula pada zaman dahulu. Dengan menggunakan alat tenaga kerja yang paling sederhana, orang-orang di Zaman Batu belajar memotong lorong-lorong di bebatuan semasa perlombongan bekerja di lombong dan kuari. Hari ini, terdapat pelbagai terowong yang melakukan pelbagai fungsi, dan dalam penilaian kami, struktur terpanjang yang paling lama ini. Dan untuk lebih mudah difahami, kami akan meletakkannya secara berkumpulan.
Keretapi
Terowong Pangkalan Gotthard (Switzerland)
Sekiranya anda tidak mengambil kira kereta bawah tanah, maka struktur kejuruteraan ini di bawah Lepontinsky Alps adalah terowong kereta api terpanjang di dunia.
Panjangnya 57.1 km, bersama dengan laluan rasmi dan pejalan kaki - 153.4 km. Ia diarahkan secara praktikal di sepanjang garis Utara-Selatan. Bahagian utara berasal dari kampung Erstfeld, dan bahagian selatan berhampiran kampung Bodio.
Idea untuk mewujudkan terowong muncul pada tahun 60-an abad yang lalu, tetapi ia dibina pada abad ke-21, dan dibuka pada 31 Mei 2016.
Terowong Seikan (Jepun)
Pada tahun 1954, taufan besar di Teluk Sangan membanjiri 5 feri dengan penumpang, setelah itu pihak berkuasa Jepun memutuskan untuk mengadakan terowong di bawah teluk.
Projek ini diadopsi pada tahun 1964, dan terowong dibina dan diuji dari tahun 1964 hingga 1988. Terowong antara pulau Honshu dan Hokkaido, yang kami tulis dalam daftar pulau terbesar di planet ini, terletak pada kedalaman 240 m dan diletakkan di bawah dasar laut sejauh 100 m.
Oleh itu, keajaiban kejuruteraan Jepun adalah terowong terdalam di bawah dasar laut di dunia, dan panjang struktur uniknya adalah 53.85 km. Perlu diperhatikan bahawa 23.3 km diletakkan di bawah perairan teluk.
Eurotunnel (UK / Perancis)
Terowong bawah laut terpanjang di dunia dirasmikan pada bulan Mei 1994, dan panjangnya di bawah Selat Inggeris adalah 39 kilometer. Panjang simbol penyatuan bersama dengan bahagian darat adalah 51 km.
Struktur unik, di mana kereta api sekarang beroperasi, dibina hanya dalam 7 tahun. Kereta api antara Paris dan London bergerak dengan kelajuan 300 km / jam, dan kelajuan yang dibenarkan di terowong adalah 160 km / jam.
Ngomong-ngomong, laman web TheBiggest.ru kami mempunyai artikel menarik mengenai kereta api terpantas di dunia.
Pembinaan terowong di bawah Selat Inggeris, yang akan menghubungkan Inggeris dengan benua Eropah, mula dibincangkan pada akhir abad ke-18, tetapi hanya pada separuh kedua abad ke-20 kemampuan teknikal memungkinkan projek yang unik itu dapat dilaksanakan.
Terowong Pangkalan Lötchberg (Switzerland)
Operasi penuh terowong di Pegunungan Alpen bermula pada bulan Disember 2007, dan dibina untuk memunggah lalu lintas kenderaan dan penumpang dari Jerman melalui Switzerland ke bandar-bandar Itali.
Panjangnya tidak mencapai 35 kilometer, yang meletakkannya di tempat kedua di antara struktur tanah yang serupa. Seperti Gotthard, ia menjadi bahagian penting dari projek pengangkutan Eropah utama AlpTransit.
Terowong dasar melewati setiap hari sehingga 110 kereta api dan penumpang setiap hari, dengan itu memenuhi tugas utamanya untuk mengurangkan beban di laluan pengangkutan lain.
Dan jika anda ingin mengetahui tentang kereta api terpanjang, ikuti pautan! Laman web kami TheBiggest.ru menyukai semua yang terbesar, kuat, kuat dan panjang!
Terowong Guangjiao Baru (China)
Di provinsi Qinghai, China, di bawah gunung tinggi Guangjiao, terowong besar ditembus melalui jalur kereta api yang menghubungkan Tibet dan provinsi Qinghai.
Dengan panjang keseluruhan 32.64 km, ia menjadi yang terpanjang di China. Pekerjaan ini rumit oleh keadaan geologi yang sukar, serta fakta bahawa pembinaan itu dilakukan pada ketinggian 3.300 m dari permukaan laut.
Kami membukanya pada akhir 2014, dan sebelum itu, kami menguji struktur utama struktur selama 8 bulan.
Automotif
Terowong Lerdal (Norway)
Pembukaan terowong automatik terpanjang di dunia berlaku pada tahun 2000, dan dibina lebih dari 5 tahun.
Panjang struktur di Norway ialah 24.5 km, dan ia menghubungkan dua kawasan perbandaran Norway - Lerdal dan Aurland. Ketinggian gunung di tempat ini adalah 1.600 m dari aras laut.
Perhatikan bahawa terowong di Norway dilengkapi dengan tiga gua buatan, untuk mengalihkan perhatian pemandu dari landskap monoton struktur konkrit yang diperluas.
Terowong Zhongnanshan (China)
Salah satu terowong automobil terpanjang dan terpanjang di dunia diletakkan melalui batu Gunung Qinling, Provinsi Shaanxi, China.
Panjang keseluruhan pembinaan dua paip adalah 18 km 40 m. Ia menghubungkan dua bandar Xi'an dan Zhashui, dan dengan reka bentuknya adalah salah satu yang paling sukar, sehingga diletakkan pada ketinggian yang besar.
Panjangnya ditentukan oleh hiasan dalaman. Di dinding terdapat gambar tiga dimensi pokok, langit dilukis sehingga pemandu tidak merasa tertekan ketika melalui jalan panjang di bawah gunung.
By the way, di TheBiggest.ru anda boleh mengetahui tentang bandar-bandar terbesar di China! Ini adalah kota besar, yang dalam beberapa dekad telah menjadi bandar terbesar di dunia.
Terowong Besar Boston
Lebuh raya lapan lorong terbesar, diletakkan di bawah bandar Boston, telah menjadi projek termahal di Amerika Syarikat untuk membina struktur tersebut.
Jaringan persimpangan jalan bawah tanah, dengan panjang keseluruhan 5.6 km, membantu menyelesaikan banyak masalah dan memperbaiki keadaan persekitaran dengan ketara. Keunikannya terletak pada kenyataan bahawa ia terletak di antara kereta bawah tanah dan teluk laut.
Kami membukanya pada tahun 1995, dan jumlah kos projek tersebut berjumlah 14.6 bilion dolar.
Terowong Kereta Gotthard
Di tempat ketiga dengan panjang 16.9 km, sebuah terowong di Switzerland kukuh, menghubungkan dua kanton - Uri di utara dan Tachino di pintu keluar selatan.
Kami membukanya pada tahun 1980, dan hingga hari ini, laluan kenderaan di dalamnya adalah percuma. Oleh kerana keadaan, hanya satu cawangan terbuka di mana lorong yang terpisah diperuntukkan untuk pergerakan ke arah yang berbeza.
Atas sebab keselamatan, disarankan untuk menjaga jarak antara kereta 150 m, dan kecepatan tidak lebih tinggi dari 80 km / jam.
Eurasia
Terowong kenderaan di bawah Bosphorus dengan nama yang begitu indah dibuka pada tahun 2016, dan ia menghubungkan bahagian Asia dan Eropah di Istanbul dan Turki.
Panjang keseluruhannya adalah 14.6 km, di mana 5.4 km diletakkan tepat di bawah perairan selat pada kedalaman 106 m.
Perlu diperhatikan bahawa sejak 2014, projek kereta api Marmaray telah beroperasi di Istanbul, dengan panjang 13.6 km, menghubungkan kereta api Asia dan Eropah di bawah Bosphorus.
Terowong Moscow dan Rusia
Terowong Serebryanoborsky
Di lokasi di barat laut ibukota Rusia, jaringan tiga baris juga disebut terowong Utara-Barat, dan panjang keseluruhannya adalah 27 km.
Struktur unik yang direka untuk pergerakan kereta dan kereta api metro diciptakan untuk memelihara zon semula jadi unik perhutanan Serebryanoborsky.
Terowong Lefortovo
Terowong di ibu negara Rusia mempunyai reka bentuk dan tujuan yang unik. Oleh itu, pembinaan kejuruteraan di Lefortovo menjadi bahagian terakhir cincin ketiga.
Dua helai terowong sepanjang 3.5 km terletak di bawah Sungai Yauza dan Taman Lefortovo yang indah, dan ini adalah terowong kereta terpanjang di Moscow.
Terowong Sochi
Tetapi terowong terpanjang di Sochi dan secara umum, terowong automatik terpanjang di Rusia, menghubungkan pantai Laut Hitam dengan perkampungan gunung Krasnaya Polyana.
Panjangnya 2.6 km, dan pada pembukaan besar pada tahun 2005, Vladimir Putin adalah yang pertama yang mengendarainya dengan kereta Volga 1956.
Terowong Severomuisk
Terowong BAM, dan hanya ada lapan daripadanya, menyediakan laluan kereta api di kawasan pergunungan kereta api utama.
Terowong Severomuisk di Buryatia, dengan panjang 15,43 km, adalah terowong kereta api terpanjang di Rusia, dan dengan sesungguhnya membukanya untuk lalu lintas pada tahun 2003.
Terowong Gimrinsky
Terowong di Dagestan, yang ditembusi batu karang pada kedalaman 90 m, adalah terowong jalan terpanjang di luas Persekutuan Rusia.
Panjang keseluruhannya ialah 4.3 km. Kami membukanya pada tahun 1991, yang sangat memudahkan hubungan pengangkutan Makhachkala dengan wilayah pegunungan terpencil di republik ini.
Paip
Kita tidak boleh menyebut terowong panjang di mana faktor utama kehidupan di Bumi - air - dihantar.
Saluran Air Delaware
Panjang struktur megah ini adalah 137 km, yang menjadikannya terowong terpanjang di dunia.
Ia dibuka pada tahun 1945, dan selama beberapa dekad air telah dibekalkan melalui takungan Ronduu ke salah satu bandar terbesar di dunia - New York.
Menariknya, tahun-tahun pembinaan saluran air di Amerika Syarikat, dari tahun 1939 hingga 1945, bertepatan dengan tarikh awal dan akhir Perang Dunia II.
Saluran Air Peyyanne
Di selatan Finlandia Skandinavia, pada jarak 120 km, terowong bekalan air yang unik membentang di mana air mengalir ke kawasan metropolitan, yang populasinya lebih dari 1 juta orang.
Ia bermula di Danau Päijänne yang indah, dan kerana lereng yang besar, tenaga tidak akan terbuang ketika menghantar air, kerana ia bergerak secara graviti melalui bekalan air.
Ia dibina selama 10 tahun, dan pada tahun 1983, penduduk Helsinki, serta Espoo, Vanta yang berdekatan, menerima air yang disucikan dari Danau Päijänne.
Terowong mewah
Sebagai kesimpulan, kami akan mempersembahkan objek dan terowong semula jadi yang paling menarik yang terletak di pelbagai sudut planet kita. Kami menghilangkan terowong yang ditinggalkan, kerana ia terutama berkaitan dengan laluan metro yang terbengkalai.
Terowong Cinta
Ukraine mempunyai terowong semula jadi yang tidak biasa berhampiran kampung Klevan, di wilayah Rivne.
Terowong pencinta, yang disebut dalam pemandu pelancong, sepanjang 4 km, adalah fenomena semula jadi yang unik yang terbentuk di landasan kereta api di hutan.
Pokok Terowong di Taman Negara Sequoia
Terowong kayu adalah masa lalu, tetapi di salah satu taman AS, pokok tumbang tidak dikeluarkan, tetapi laluan yang tidak biasa dibuat untuk kenderaan.
Sequoia yang telah berusia berabad-abad telah menjadi tarikan unik Taman Negara Amerika.
Terowong menara
Dibina di bawah Sungai Thames, Menara Subway hanya sepanjang 411,48 meter, tetapi merupakan salah satu terowong tertua di dunia.
Awalnya dibangun di bawah air pada tahun 1870, struktur itu digunakan untuk mengendarai kereta api kecil dengan satu gerabak. Ia kemudian ditukarkan untuk pejalan kaki, dan setelah pembinaan Tower Bridge, ia digunakan sebagai bekalan air.
Akhirnya
Perkataan "terowong" telah menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari di dunia berkelajuan tinggi moden, dan dalam subkultur belia terowong adalah sekeping perhiasan yang dimasukkan ke dalam tusukan di cuping telinga, dan pada musim sejuk, wanita bergaya menggunakan selendang untuk memanaskan kepala dan leher mereka. Di salah satu permainan komputer terdapat geng, namanya terdengar mengancam - "Terowong ular". Teka permainan apa?
Namun demikian, terowong adalah dan tetap menjadi struktur seni bina penting yang membantu orang mengatasi halangan semula jadi, serta menyampaikan bahan yang diperlukan dalam jarak jauh.
Pengarang artikel: Valery Skiba