Bagaimana menjelaskan keinginan manusia yang tidak terkawal ke syurga? Keinginan sederhana untuk belajar sesuatu yang baru atau dorongan semula jadi jiwa. Tetapi setiap kali hati saya sakit apabila kapal terbang penumpang tampan terbang di atas.
Perkembangan paradoks penerbangan awam diberikan oleh Perang Dunia Kedua, ketika perlu untuk mencampurkan jarak jauh dengan cepat bukan hanya anggota tentera, tetapi juga orang awam semasa evakuasi.
Dan sekarang, bersama dengan laman web thebiggest.ru, kami akan melihat lebih dekat pesawat penumpang terbesar di dunia.
10
Komet De Havilland DH.106
Model ini mungkin bukan salah satu pesawat besar, tetapi ia adalah pesawat penumpang jet pertama, yang dirancang dan dibuat dengan tujuan mengangkut penumpang, dan masuk ke produksi besar-besaran. Zaman pembinaan pesawat penumpang bermula. Pesawat pertama ini hanya mendapat hak untuk membuka senarai pesawat besar.
Idea untuk membuat kapal terbang muncul pada tahun 1942, dan penerbangan pertama Komet selesai pada 9 Januari 1951. Laluan itu berjalan dari London ke Johannesburg dengan mendarat di Rom, Beirut, Khartoum, Entebbe dan Livingston. Krew terdiri daripada 4 orang, di dalam pesawat boleh membawa 36 penumpang.
Selepas 5 nahas udara, projek Komet De Havilland DH.106 pertama ditutup. Semua pengubahsuaian berikutnya dari "Komet" mengulangi pilihan pertama dengan sedikit peningkatan.
9
Tu-144
Pada hari terakhir 1968, pesawat penumpang supersonik Soviet pertama dari Tupolev Design Bureau membuat penerbangan ujian pertama.
Kapal terbang Soviet pada dasarnya berbeza dengan pesawat Concord. Perbezaan penting ialah bentuk dan profil sayap. Tidak ada kepak atau kepak sayap di sayap. Penurunan kepantasan berlaku menggunakan bahagian depan badan pesawat yang terpesong dan panjangan sayap depan. Pada masa itu, Tu-144 adalah sistem navigasi moden. Sistem tempat duduk yang dikeluarkan untuk kru disediakan.
Ternyata kemudian, pesawat itu sangat moden untuk masa itu, tetapi mempunyai sejumlah kekurangan. Bencana yang paling resonan dari Tu-144 berlaku pada 3 Jun 1973 di La Bourget Perancis. Selepas beberapa bencana, kapal terbang itu dihentikan.
Pada tahun 1997, salah satu modifikasi Tu-144 digunakan oleh NASA sebagai makmal terbang dengan tujuan untuk mewujudkan pesawat supersonik yang baru pada asasnya dalam reka bentuk ini. Setelah diuji, model Tu-144 dibongkar.
8
Concorde
Salah satu daripada dua pesawat supersonik di dunia, yang dicipta bersama oleh Inggeris dan Perancis. Pada tahun 1969, Concorde berlepas. Tetapi hanya setelah 7 tahun penerbangan uji coba, pada 21 Januari 1976, pesawat itu menaiki penumpang dan melakukan penerbangan komersial pertama.
Tujuh pesawat masing-masing digunakan oleh syarikat penerbangan terkemuka British Airways dan Air France. Sepanjang tempoh operasi, dan ini hampir 27 tahun, 3 juta penumpang diangkut oleh kapal terbang supersonik. Apa yang meletakkan pesawat jenis ini di kalangan pemegang rekod.
Pada awal tahun 2000an, disebabkan oleh kerosakan fungsi sistem bahan bakar dan disebabkan oleh pengaruh luaran, 2 bencana pesawat jenis Concord berlaku. Air France benar-benar meninggalkan operasi pesawat. Lama kelamaan, British Airways juga berhenti menggunakan pesawat supersonik ini dalam operasi komersial. Concorde telah dibatalkan lesennya untuk penerbangan penumpang.
Concord melengkapkan penerbangan terakhirnya pada 26 November 2003. Oleh itu berakhirlah era pengangkutan penumpang supersonik.
7
Boeing 747
Berat pertama, lapang dan benar-benar besar adalah Boeing 747. Pada 9 Februari 1969, pesawat membuat penerbangan ujian pertama.
Boeing 747 dibuat dengan dua geladak. Dek penumpang atas lebih pendek daripada badan kapal utama, yang menjadikan pesawat paling dikenali di dunia. Kapasiti kabin apabila dibahagikan kepada kelas: dengan bahagian 3 - 366 penumpang, dengan 2 - 452 penumpang.
Berdasarkan Boeing ini, pengubahsuaian ketenteraan telah dibuat. Salah satunya mengangkut Space Shuttle dari lokasi perhimpunan ke kosmodrom Cape Canaveral di dermaga luar.
Selama 36 tahun, Boeing 747 adalah pesawat penumpang terbesar. Pada tahun 2005, kepemimpinan tersebut diserahkan kepada Airbus A380. Tetapi Boeing 747 dengan tegas memegang kedudukan pertama dari segi kelaziman dan populariti di dunia. Sehingga kini, 1556 salinan model ini telah dihasilkan.
6
IL-96
Pada pertengahan tahun 80-an, Kesatuan Soviet mula mengembangkan projek untuk membuat pesawat besar untuk penerbangan jarak jauh dan jarak jauh. Hasil kerja tersebut adalah pelepasan modifikasi baru biro reka bentuk pesawat terbang Ilyushin Il-96. Penerbangan pertama dibuat pada tahun 1988, dan pada tahun 1993 pengeluaran besar-besaran IL-96 bermula. kapal terbang itu adalah kapal terbang jarak jauh yang pertama di Rusia (tetapi masih reka bentuk Soviet).
Pemasangan pelapik adalah sayap rendah semua logam, empat enjin dan badan lebar. Ia mempunyai sayap yang menyapu dan bulu menegak.
IL-86 boleh membawa 300 penumpang. Jarak penerbangan tanpa pengisian bahan bakar adalah 9,000 kilometer.
Banyak model IL-96 mempunyai nama mereka sendiri, termasuk juruterbang terkenal: "Valery Chkalov", "Mikhail Vodopyanov".
Salah satu pengubahsuaian Ilyushin, iaitu IL-96-300PU, adalah untuk lembaga presiden No. 1 yang lama. Tetapi pada tahun 2004, setelah penerbangan dibatalkan kerana bertembung dengan burung di lapangan terbang Lisbon, misi terhormat ini dikeluarkan dari pesawat.
5
Airbus A330
Dan pesawat ini dalam keluarga kapal terbang penumpang terbesar mempunyai statistik yang paling menyedihkan. Sepanjang penggunaan A330, 8 pesawat dinyahaktifkan. Pesawat ini digunakan terutamanya di rantau Asia dan Afrika. 4 pesawat Airbus A330 musnah akibat permusuhan di India dan Libya. 2 rosak dan 2 dinyahaktifkan kerana penyalahgunaan.
Penerbangan uji coba Airbus A330 berlangsung pada 1 November 1992. Pada tahun 1997, pesawat itu membuat penerbangan pertama dengan penumpang di dalam pesawat. Hari ini, dengan beberapa pengubahsuaian, model ini digunakan oleh syarikat penerbangan dengan kod A330neo.
Pesawat melakukan penerbangan sederhana dan panjang. Jangkauan maksimum tanpa mengisi minyak pesawat adalah 13,000 km. Pengilang, memenuhi kehendak pelanggan, membuat ruang santai yang sangat selesa.
Pesawat ini dilengkapi dengan dua mesin turbofan, yang memungkinkan anda mencapai kelajuan hingga 913 km per jam di udara.
4
Boeing 777-300ER
Dengan kriteria jangkauan penerbangan, Boeing 777-300ER muncul di kedudukan teratas di dunia. Tanpa pengisian bahan bakar, pesawat ini dapat terbang sejauh 21 601 km.
Mereka mula mengoperasikan pesawat ini pada tahun 1995. Di antara kelas kapal penumpang dengan enjin jet enjin berkembar, pesawat ini adalah yang terbesar, kerana ia dapat menampung tiga ratus hingga lima ratus lima puluh orang di kabinnya.
Dengan jisim yang agak besar, hampir 250 tan dengan gear penuh, Boeing-777-300ER mempunyai kelajuan 965 km per jam. Satu lagi ciri reka bentuk pesawat ini adalah kecekapan enjin.
Atas dasar pesawat ini, model kargo Boeing-777F dan banyak modifikasi lain dibuat, yang asasnya tetap menjadi Boeing-777.
3
Airbus A340-600
Airbus A340-600 adalah salah satu daripada lima pesawat penumpang terbesar dan tergolong dalam keluarga pesawat jarak jauh. Tanpa mengisi minyak, Airbus A340-600 dapat menempuh jarak 14 ribu 800 km.
Di syarikat penerbangan antarabangsa dan antarbenua, pesawat ini memulakan penerbangan pada tahun 2002. Dengan lebar kabin 5, 5 meter, pesawat boleh membawa 380 penumpang di dalamnya. Kapal ini panjang 75 meter dan lebar sayap 63 setengah meter.
Sepanjang tempoh operasi, 97 model kapal ini dipasang. Pada tahun 2011, Airbus A340-600 dikeluarkan dari pengeluaran bersiri.
By the way, model Airbus A340 adalah salah satu yang paling selamat dalam penilaian khas yang diterbitkan di laman web thebiggest.ru.
2
Boeing 747-8
Pada tahun 2005, Boeing melancarkan Boeing 747-8.
Perbezaan yang menjanjikan dari model sebelumnya adalah badan kapal yang memanjang dan kecekapan yang ketara. Pengilang meningkatkan aerodinamik dengan menukar sapuan sayap dan menjadikannya lebih nipis dan lebih lebar. Bentuk sayap membolehkan anda mengurangkan rintangan udara, yang tentunya mempengaruhi pengurangan penggunaan bahan bakar.
Model ini dipercayai oleh pemerintah 19 negara yang menggunakan Boeing 747-8 untuk penerbangan orang pertama di negeri ini.
Boeing 747-8 adalah pesawat komersial terbesar yang dibina di Amerika Syarikat. Dan panjangnya 76,25 m membawanya ke tempat pertama di dunia sebagai pesawat terpanjang.
Boeing 747-8 juga memegang tempat pertama di dunia atas pesanan pesawat versi VIP, yang ditujukan untuk pegawai pemerintah dan ahli politik terkenal di dunia.
1
Airbus A380
Airbus A380, yang membuat penerbangan pertama pada tahun 2005, dapat dikaitkan dengan pencalonan Giant Liner.
Hari ini ia adalah pesawat kelas penumpang terbesar. Syarikat penerbangan dunia mula menggunakannya untuk penerbangan penumpang pada tahun 2007. Apa yang membawa pesawat ke arah hadapan? Empat enjin jet terletak di sayap, panjang pesawat adalah 72 m 70 cm, lebar sayap pesawat hampir 80 meter, jarak penerbangan maksimum dengan muatan penuh 15,400 km. Berat pesawat mengejutkan. Tanpa penumpang dan muatan, beratnya 277 tan. Aerodinamik kapal dengan berat sedemikian dibuat dengan optimum sehingga cukup bermanuver dan terasa bebas di ruang udara.
Kualiti penerbangan pesawat bertambah baik kerana grafit yang digunakan dalam pengeluaran bahagian pesawat. Sayap dan badan kapal penumpang terbuat dari grafit.
Pesawat ini menyediakan 853 tempat duduk penumpang dengan konfigurasi kelas satu, ketika membahagikan kabin dengan enon, perniagaan dan kelas pertama - 555 penumpang dapat menaiki pesawat. Untuk lokasi penumpang yang lebih selesa, pesawat ini mempunyai 2 geladak, sehingga tingginya 24 meter.
Pembangunan projek A380 memakan masa hampir 10 tahun. Dan pengeluar membelanjakan 12 bilion euro untuk pembuatan pesawat itu sendiri. Hanya pesawat Boeing yang lebih mahal di dunia.
Hari ini, Airbus A380 digunakan secara aktif di syarikat penerbangan antara benua.
Akhirnya
Sejarah penerbangan membuka tirai dan di halamannya tertulis bahawa 60 tahun telah berlalu dari penumpang pertama, yang dibawa ke kapal pada tahun 1908, ke penampilan pesawat multi-tempat duduk, dan hari ini pesawat penumpang memukau kami dengan ciri penerbangan ketinggian, kelajuan dan jarak, tetapi dan saiznya. Hari ini, penerbangan lintas benua atau perjalanan berjam-jam dengan kapal terbang bukan lagi sesuatu yang mengejutkan.
Perhatian besar diberikan kepada keselamatan mewujudkan kapal terbang antara benua besar. Sehubungan itu, dari idea projek hingga penerbangan penumpang pertama, masa yang agak lama berlalu.
Dalam foto: Airbus A380.
Dalam mengejar keuntungan, disebabkan oleh peningkatan jumlah tempat duduk penumpang dan jarak penerbangan, syarikat pembuatan menarik pakar dari pelbagai industri yang mengembangkan parameter keselamatan dan ketahanan untuk pesawat dalam situasi ekstrem di udara, semasa lepas landas dan mendarat.
Pesawat penumpang besar boleh didapati di hampir semua lapangan terbang di dunia. Hari ini, landasan telah dibina semula untuk mereka, sistem navigasi dan kawalan penerbangan telah diperbaiki.
Perkembangan sedang dilakukan untuk meningkatkan kecepatan pesawat penumpang besar dengan memperkenalkan penemuan baru dalam aerodinamik sayap dan meningkatkan daya mesin. Tetapi baru-baru ini, perubahan tersebut hanya berkaitan dengan perubahan besar, seperti meningkatkan keselesaan salon dan kualiti perkhidmatan penumpang. Syarikat penerbangan terkemuka, pengeluar kapal terbang, hari ini banyak memperhatikan pelaksanaan sistem anti-teror dalam pesawat penumpang.
Pengarang artikel: Valery Skiba