Trak besar, yang dianggap sebagai trak pembuangan kelas "ultra", biasanya digunakan dalam industri perlombongan, walaupun dapat digunakan untuk mengangkut bahan semasa projek pembinaan utama.
Mereka boleh berukuran beberapa tingkat dan mampu mengangkut beratus-ratus tan, dan yang mana trak pembuangan ini adalah yang terbesar di dunia - kami akan memberitahu lebih lanjut.
10. Hitachi EH50000AC-3
Lori Dump EH5000AC-3 Ini adalah yang terbesar dari Hitachi RDT dengan muatan dinilai lebih dari 296 tan dan reputasi sebagai kenderaan yang sangat baik dalam industri perlombongan terbuka.
EH5000AC-3 telah menjadikan dirinya sebagai penyelesaian yang sangat kuat dan boleh dipercayai untuk lombong di seluruh dunia, dengan sistem kawalan pemacu canggih, kelebihan ekonomi, enjin yang kuat dan struktur badan yang kuat. Jisim keseluruhan trak adalah 500 tan.
9. Unit Rig MT 5500
Lori pembuangan itu dikeluarkan oleh syarikat itu Pelantar unit, yang kemudiannya dijual kepada Terex, dan kemudian Bucyrus Erie (kita masih ingat mengenainya). Kapal raksasa ini memiliki kapasiti 2738 "kuda", daya dukung lebih dari 300 tan dan berat keseluruhan 543 tan.
8. Komatsu 960E
Komatsu America Corp. pada tahun 2007 mengumumkan pelepasan trak pembuangan elektrik 960E-1 (960E). Yang terbesar dari keseluruhan lori trak perlombongan Komatsu, model baru ini mempunyai muatan 360 tan dan berat 576 tan apabila dimuat sepenuhnya.
960E mengimbangi muatan, prestasi dan kuasa, dan direka untuk memenuhi keperluan industri masa kini.
Dengan ketinggian hampir 11 meter, 960E menggunakan reka bentuk bingkai moden dan teknologi canggih. Dengan pengalaman lebih dari 3 tahun (dari simpanan arang batu hingga perlombongan tembaga dalam), Komatsu menguji dan membuktikan bahawa tong sampah siap untuk keperluan industri masa kini.
Komatsu, dengan cara ini, adalah peneraju dunia dalam bidang trak pembuangan perlombongan elektrik dan merupakan yang pertama pada tahun 1996 yang memperkenalkan sistem AC untuk trak pembuangan perlombongan kelas tinggi dengan pengeluaran bersiri 930E.
Hari ini, 930E adalah trak kelas ultra terlaris dengan lebih daripada 650 kenderaan lapangan. 960E berdasarkan kejayaan ini dan menawarkan pelanggan yang sesuai untuk kos pengeluaran, kelajuan dan operasi. Dari badan padat hingga tayar bersaiz standard 56 / 80R63, 960E direka untuk menjadi peneraju dengan harga yang rendah.
960E dikuasakan oleh enjin Komatsu SSDA18V170, yang menggunakan sistem rawatan udara turbocharged dua peringkat yang unik yang memberikan 3.500 kuasa kuda dengan penggunaan bahan api spesifik minimum (BSFC) pada kuasa dinilai untuk kelas trak ini.
7. Terex Titan 33-19
Lori sampah Terex Titan 33-19, yang beratnya 260 tan kosong, dilepaskan pada tahun 1973. Sejak itu ia dibayangi oleh kekuatan, tetapi dari segi ukuran, ia masih mampu bersaing dengan produk baru. Bersama dengan muatan, beratnya 317 520 kg.
Titanium 33-19 dipasang di London dan Ontario oleh Terex, yang pada masa itu adalah anak syarikat General Motors. Lori pembuangan sampah mencatat rekod terbesar dari tahun 1973 hingga 1988.
6. XCMG DE400
XCMG DE400 - Ini adalah lori pembuangan lombong dengan daya angkut 363 tan. Dengan panjang 16 m dan ketinggian 7.6 m, DE400 dapat mengangkut pelbagai bahan dari tanah dan arang batu ke batu.
Pada beban mengangkat maksimum, hanya memerlukan 24 saat untuk mencapai had maksimum. Lori pembuangan ini mempunyai kelajuan maksimum 50 km sejam apabila dimuat sepenuhnya.
Ia menggunakan dua enjin diesel 20-silinder Tier-2 MTU 4000 Series dengan jumlah kapasiti 3,650 hp. Versi terbaru trak pembuangan sampah terbesar di China sudah menggunakan pemacu elektrik yang dikembangkan oleh XCMG itu sendiri, menjadikannya sebagai trak pembuangan terbesar di dunia, yang menggunakan pemacu elektrik dan bukannya pemacu mekanikal konvensional.
5. BelAZ 75601
Pada tahun 2010, semasa perayaan ulang tahun ke-50 Jabatan Reka Bentuk dan Eksperimen BelAZ, barisan trak pembuangan yang baru dan paling sukar (pada masa itu) ditunjukkan - BelAZ-75601 dengan kapasiti muatan 360 tan.
Trak pembuangan direka sebagai kereta dengan tahap teknikal yang lebih tinggi dan kelas pemuatan menggunakan elemen asas model BelAZ-75600 (bekas trak "paling berat" dengan kapasiti membawa 320 tan) dan alat ganti dari pengeluar terkemuka.
Ia dilengkapi dengan enjin diesel MTU 20V4000 3750 hp. (2800 kW) dengan sistem kawalan dan diagnostik elektronik baru, transmisi Siemens, tayar 59/80 R63 dengan diameter 4 m, kabin baru dengan peningkatan keselesaan dan penglihatan yang lebih baik dengan maklumat. LCD di papan pemuka, pelapis dan bahan penebat yang lebih baik, dll.
4. Bucyrus MT6300AC
Bucyrus MT6300AC Ia adalah trak pembuangan jalan luar kelas ultra dengan dua gandar dan unit kuasa elektrik. MT6300AC adalah trak pembuangan Bucyrus terbesar, menawarkan salah satu muatan terbesar di dunia, sehingga 400 tan.
3. Caterpillar 797F
Apa yang diperlukan untuk meningkatkan keuntungan? Tingkatkan produktiviti dengan muatan terbaik di kelas? Brek yang baik? Atau bingkai yang kukuh dan kukuh yang memberikan prestasi dan jangka hayat dalam semua keadaan?
Pengilang Caterpillar memutuskan bahawa dengan model 797F pembeli akan mendapat semuanya - dan banyak lagi. Hari ini, 797F adalah trak 400 tan yang paling produktif di pasaran. Ia cepat, ekonomik dan memberikan prestasi terbaik di kelas, menjadikannya penanda aras industri dengan harga yang lebih rendah.
2. Liebherr T 282C dan Liebherr 284
Liebherr T 282C dan Liebherr T 284 - Ini adalah dua trak sampah berprestasi tinggi dengan kapasiti mengangkat 400 tan, yang direka dan dihasilkan oleh Liebherr.
Trak berjaya bersaing dengan trak pelombongan perlombongan Caterpillar 797F dan Terex MT 6300AC. Liebherr's T 282C adalah penerus trak T 282B 360 tan. T 284, kelas trak Liebherr terbaru, mempunyai banyak ciri yang serupa dengan T 282C.
Berat kasar T 282C dan T 284 adalah sama, 661 tan. Panjang keseluruhan trak adalah 15.69 meter. Lebar dan ketinggian pemuatan masing-masing adalah 9.679m dan 7.42m.
Kereta dilengkapi dengan enjin diesel 20 silinder dengan jumlah kapasiti hingga 3,750 hp. Kereta menggunakan sistem pemacu elektrik Liebherr IGBT AC. Kelajuan maksimum kenderaan adalah 64 km / j.
1. BelAZ-75710
Lori pembuangan sampah yang dibina di Belarus ini mempunyai prestasi yang lebih tinggi berbanding lori pembuangan sampah lain di dunia. Ini, tentu saja, seekor raksasa, memiliki ketinggian sekitar tiga tingkat dan selebar hampir 21 meter. Beratnya 386 tan dan boleh memuat total 496 tan.
Ukurannya bermaksud bahawa ia tidak dapat dikendalikan oleh satu mesin, jadi ia memiliki dua mesin diesel dengan beberapa pemacu elektrik dan lapan roda (empat untuk setiap gandar).
Kelajuan tertinggi 75710 adalah 25 km / j, tetapi hanya 15 km / j semasa boot dan dengan cerun 10 peratus.