Dianggarkan bahawa 90% perdagangan dunia difasilitasi melalui perkapalan, dan ketika perdagangan terus meningkat, pelabuhan tersibuk di dunia terus berkembang dan menjadi lebih efisien untuk memenuhi permintaan.
Dalam artikel ini, kami menyenaraikan 10 pelabuhan terbesar di dunia menurut laporan Peringkat Dunia terkini.
10. Busan. Perolehan kargo 313.3 juta tan
Negara: Korea Selatan
Busan - pelabuhan laut dengan kod KRBUS. Pelabuhan dibuka pada tahun 1876. Busan adalah bandar pelabuhan terbesar di Korea Selatan dengan jumlah penduduk 4.1 juta orang. Sejak abad ke-15, kota pelabuhan ini mempunyai hubungan dagang dengan Jepun.
Sebagai pilihan, anda boleh menaiki feri ke Shimonoseki, Fukoka dan Hiroshima. Bagi feri ke Fukoki, kelajuan pergerakannya sangat tinggi. Ini adalah kapal hidrofoil khas yang dikendalikan oleh JR Kyushu.
Oleh itu, pelayaran antara Selat Korea dan Jepun hanya berlangsung selama 2 jam 55 minit. Bandar itu sendiri cukup menarik bagi pelancong. Khususnya, perlu dikunjungi kuil Beomeos, yang dibina pada tahun 678.
Monumen penting lain di kota ini adalah Muzium Seni Busan, Akuarium Busan, Muzium Seni Moden Busan, Muzium Bandar Busan, Pusat Kebudayaan Busan, Taman Yongdusan, Taman Techon, dan Taman Daejongdae.
9. Dalian. Perolehan kargo 320.8 juta tan
Negara: China
Pelabuhan Dalian Ia adalah pelabuhan kontena kedua terbesar di negara ini. Ia terletak di bandar Dalian di bahagian utara China di atas Laut Kuning. Pelabuhan ini meliputi kawasan seluas 346 km2 air dan 15 km2 sushi.
Kerana lokasinya, pelabuhan Dalian adalah sebahagian daripada pusat perindustrian penting di China, yang terdiri dari galangan kapal terbesar di negara ini, kilang stok, pengecoran, dan juga industri seperti kejuruteraan, industri elektrik, industri kimia dan petrokimia, industri makanan. Pelabuhan Dalian juga mempunyai hubungan laut dengan 300 pelabuhan di seluruh dunia.
Sejarah pelabuhan Dalian bermula pada tahun 1899, ketika orang Rusia memulakan pembinaan pelabuhan Dalian dan pangkalan tentera laut Port Arthur di darat yang disewa dari China.
Selepas Perang Russo-Jepun (1904-1905), dia diperintah oleh Jepun (dari tahun 1905 hingga 1945). Selepas Perang Dunia II, wilayah ini diperintah oleh Soviet Union, yang kemudian memindahkan kota itu ke China pada tahun 1952.
8. Pelabuhan Hedland. Perolehan kargo 372.3 juta tan
Negara: Australia
Tanjung pelabuhan Merupakan bandar pelabuhan di Australia Barat dengan populasi sekitar 15,000 orang, yang menduduki tempat kedua di wilayah Pilbara. Ia juga merupakan pelabuhan kargo terbesar di negeri ini dengan pelabuhan sauh laut dalam yang semula jadi.
Sebilangan besar kapal kontena Pilbara, kapal tangki minyak (membawa bahan bakar) dan kapal induk (terutamanya mengangkut bijih besi yang dilombong berhampiran bandar dan diangkut ke pelabuhan dengan kereta api) dikendalikan di sini.
Kegiatan ekonomi utama lain termasuk simpanan gas asli, mangan, ternakan dan garam di luar pesisir. Bandar ini pernah menjadi terminal landasan kereta api WAGR Marble Bar yang melayani kawasan perlombongan emas.
Antara South Headland dan Port Headland adalah bukit garam Dampierre, tarikan pelancongan utama di rantau ini.
7. Ningbo. Perolehan kargo 399.2 juta tan
Negara: China
Pelabuhan Ningbo adalah salah satu pelabuhan tertua di China. Bahkan 7000 tahun yang lalu, nenek moyang Ningbo mengusahakan Hemudu, dan embrio Ningbo terbentuk.
Pada tahun 752 A.D. tiga kapal utusan dari Jepun memanggil di pelabuhan Ningbo, yang menandakan permulaan lebih dari 1.200 tahun sejarah pembukaan pelabuhan Ningbo.
6. Rotterdam. Perolehan kargo 440.5 juta tan
Negara: Belanda
Pelabuhan Rotterdam Ia dianggap sebagai titik pengedaran yang penting secara strategik di Eropah, kerana dikelilingi oleh pusat-pusat Eropah yang padat penduduk dan perindustrian: kawasan Ruhr Jerman, Paris dan London.
Pelabuhan Rotterdam muncul pada tahun 1283, ketika sebuah perkampungan nelayan kecil dibuat di muara Sungai Rotte, akibatnya sebidang tanah dikembangkan.
Pelabuhan ini menjadi pelabuhan utama pada tahun 1360 setelah pembinaan terusan di Shch. Perkembangan ini memungkinkan pelabuhan mendapat akses ke kota-kota besar di utara dan untuk memudahkan pengangkutan barang antara Inggeris dan Jerman.
5. Qingdao. Perolehan kargo 4450.1 juta tan
Negara: China
Pelabuhan Qingdao ditubuhkan pada tahun 1892. Ia adalah pusat penting untuk perdagangan dan perkapalan antarabangsa di sepanjang lembah Sungai Kuning China dan di pantai barat Lautan Pasifik.
Pelabuhan ini telah menjalin hubungan perdagangan dengan lebih dari 450 pelabuhan di lebih dari 130 negara dan wilayah di dunia. Ia mempunyai manfaat semula jadi dari air dalam dan lebar dan tidak mengandungi ais dan kelodak.
Pelabuhan Qingdao terdiri daripada tiga kawasan: Pelabuhan Lama Qingdao, Pelabuhan Minyak Huangdao dan Pelabuhan Qianwan Baru. Ini menyediakan perkhidmatan untuk memuat dan memunggah, penyimpanan dan logistik kontena, arang batu, bijih besi, minyak mentah, biji-bijian, dll. Pelabuhan ini juga menyediakan pengangkutan penumpang.
Ini adalah pelabuhan kompleks dengan kapasiti satu juta tan, mampu menangani semua jenis kargo am, kargo pukal dan peralatan besar.
4. Guangzhou. Perolehan kargo 472.3 juta tan
Pelabuhan Guangzhou adalah pelabuhan utama di bandar Guangzhou di China. Ia kini merupakan salah satu pelabuhan terbesar di China Selatan. Komunikasi maritim antarabangsa menghubungkan pelabuhan China ini dengan lebih daripada 300 pelabuhan di lebih daripada 80 negara dan wilayah di dunia.
Pelabuhan Guangzhou juga berfungsi sebagai hab ekonomi dan pengangkutan yang penting di wilayah Pearl River Delta dan Provinsi Guangdong. Ia juga merupakan hub komunikasi penting untuk industri yang terletak di wilayah jiran.
3. Tianjin. Perolehan kargo 477.3 juta tan
Negara: China
Pelabuhan Tianjin terletak di sebelah barat Teluk Bohai dan di muara Sungai Haihe di Daerah Baru Binhai, Tianjin. Daerah Binhai yang baru ditubuhkan pada 11 Januari 2010.
Daerah Binhai yang baru terbahagi kepada tiga kawasan besar: Kabupaten Tanggu, Kabupaten Hangu dan Kabupaten Dagang dengan 9 kawasan khas: Zon Perindustrian Lanjutan, Zon Perindustrian Linkong, Zon Perindustrian Binhai, Zon Perindustrian Lingang, Zon Perindustrian Nangang, Zon Logistik Haigang, Pelancong Zoen Binhai, bandar dan pusat perniagaan yang mesra alam di Tianjin Zongxin.
Pelabuhan Tianjin mempunyai keluasan 100 km2 dan terdiri daripada 4 pelabuhan utama: Pelabuhan Tianjin Timur, Pelabuhan Tianjin Utara, Pelabuhan Tianjin Selatan dan Pelabuhan Sungai Haihe
2. Singapura. Perolehan kargo 560.9 juta tan
Negara: Singapura
Terletak di bahagian selatan Semenanjung Tanah Melayu, 30 km barat daya pelabuhan Johor di Malaysia, pelabuhan Singapura menyediakan komunikasi dengan lebih daripada 600 pelabuhan di 123 negara. Ia adalah pelabuhan negeri terbesar di dunia.
Pelabuhan ini menawarkan pelbagai perkhidmatan untuk penghantaran kargo pukal dan khusus. Gudang dan halaman terbuka digunakan untuk penyimpanan, pembungkusan, penyatuan dan pengedaran barang. Kira-kira 80% kontena yang tiba di Singapura dimuat di pelabuhan lain.
1. Shanghai. Perolehan kargo 697 juta tan
Negara: China
Pelabuhan Shanghai Ia adalah pelabuhan paling sibuk di dunia dari segi perolehan kargo dan termasuk pelabuhan air dalam dan pelabuhan sungai.
Pada tahun 1684, kapal-kapal laut dibenarkan menggunakan pelabuhan berkat ihsan Dinasti Ratu, yang membantu pelabuhan memungut bea cukai untuk semua perdagangan luar negeri, dan pada tahun 1735, ia menjadi pelabuhan paling penting di wilayah Yangtze.
Pada tahun 1842, pelabuhan dibuka untuk perdagangan antarabangsa dan menjadi pelabuhan kontrak sesuai dengan Perjanjian Nanjing.