"Siapkan kereta luncur pada musim panas," kata nenek moyang kita yang naif, bahkan tidak menyedari bahawa keturunan mereka yang jauh pada abad ke-21 harus berhadapan dengan alat yang lebih kompleks yang melampaui kereta luncur baik dari segi kemampuan maupun dalam jumlah masalah yang berkaitan. Matlamat kami sekarang adalah untuk meminimumkan kekerapan insiden tidak sengaja ini dan tidak menerima kerana buta huruf asas atau kemalasan.
Memperkenalkan 10 cara terbaik untuk mendapatkan kereta anda dalam keadaan sejuk.
10. Perhatikan status bateri.
Sebelum frosts teruk, pemilik kereta yang bertanggungjawab perlu menyediakan baterinya dengan betul untuk ujian serius. Untuk melakukan ini, buka penutup palam pengisi dan periksa sama ada terdapat es di sana. Kawasan sejuk di dalam bateri adalah tanda yang agak berbahaya - kemungkinan besar, anda perlu membeli yang baru. Dalam kes yang teruk, tuangkan air suling ke dalam bateri dan lap.
Pakar mengesyorkan bahawa semasa musim sejuk yang teruk, keluarkan bateri pada waktu malam dan bawa ke bilik yang suam. Bagi wanita, pilihan ini tidak boleh diterima kerana kebanyakan mereka akan sangat letih untuk memakai bateri setiap hari. Dalam kes ini, anda boleh mengehadkan diri untuk membeli pemanas untuk bateri.
9. petrol berkualiti rendah
Sekiranya pekerja stesen minyak yang tidak bertanggungjawab menambahkan bahan bakar berkualiti rendah ke petrol, maka ini tentu akan mempengaruhi kerja alat ganti kenderaan. Sekiranya petrol dicampurkan dengan air, maka pada suhu rendah akan membeku bersama dengan kondensat. Ini boleh merosakkan operasi keseluruhan sistem bahan bakar, dan juga salah satu bahagiannya. Tanda yang boleh dipercayai bahawa anda menghadapi masalah serupa ialah motor tidak "menangkap" dengan latar belakang fungsi normal semua sistem lain, sementara lilin tetap kering, dan bukannya "aroma" ekzos biasa, bau petrol tidak terbakar muncul.
Bagaimana untuk memeriksa berapa bahagian air dalam bahan bakar yang anda gunakan? Untuk melakukan ini, tahan api terbuka di tempat kecil petrol pada jarak 5 cm. Sekiranya tidak menyala, ini bermakna terdapat terlalu banyak air dalam bahan bakar ini, yang menghalang penyejatan hidrokarbon.
8.
Sebelum memulakan kereta, anda mesti menyediakan bateri anda untuk ini. Untuk melakukan ini, hidupkan pemanasan tingkap belakang dan lampu kabus, dan hidupkan pancaran atau pancaran utama selama beberapa saat.
7. Dua giliran
Pada musim sejuk, terutama ketika embun beku datang, peraturan "dua putaran" menjadi relevan lagi bagi pengendara kenderaan. Masukkan kekunci, putar 1 kali sehingga lampu di papan pemuka menyala. Tunggu sebentar - pada masa ini elektronik akan menjalankan diagnostik dan pam bahan bakar akan diaktifkan. Selepas itu, anda boleh menatal kunci hingga akhir dan cuba memulakannya.
6. Sekiranya kunci dibekukan
Dalam keadaan ini, terdapat beberapa penyelesaian. Pertama: sekiranya terdapat fros yang tidak terlalu teruk, anda boleh mencuba menghangatkannya dengan nafas, iaitu, hembuskan kunci melalui telapak tangan anda yang dilipat dengan "roda" atau dengan memasukkan kunci panas ke dalamnya. Sekiranya langkah-langkah tersebut tidak membawa hasil yang diharapkan, maka anda boleh menuangkan air mendidih ke atas istana. Sekiranya selepas ini kunci tetap dalam keadaan beku, anda harus mencuba menggunakan key-defroster atau penyembur pemanasan. Cara lain yang jelas untuk mencairkan kunci adalah dengan menuangkan etanol biasa di sana.
5. Jangan biarkan kereta menggunakan brek tangan sepanjang malam
Ini penuh dengan kenyataan bahawa pad brek hanya membeku. Walau bagaimanapun, jika nasihat kami agak terlambat, dan masalah ini telah berlaku kepada anda, maka anda boleh mencuba mengatasinya dengan bantuan gotong royong dari pemandu kenderaan. Mintalah pemandu kenderaan lain untuk mengarahkan ekzos keretanya ke roda "kuda besi" anda.
4. Tunda
Sekiranya semua cadangan di atas tidak memberikan hasil yang tepat, maka anda boleh mencuba menghidupkan kereta dengan tarikan. Perlu diingat bahawa anda mesti sangat berhati-hati semasa menunda. Lebih baik, tentu saja, melakukan ini di kawasan tertutup kosong dan bukan pada suhu yang sangat rendah, namun, seperti yang anda ketahui, apa sahaja yang berlaku dalam hidup, jadi dalam kes yang melampau, anda boleh mengambil kesempatan.
3.
Dalam cuaca sejuk, kereta paling baik disimpan di garaj. Sekiranya atas sebab-sebab tertentu anda tidak mempunyai peluang seperti itu, tinggalkan kereta di tempat letak kenderaan yang dijaga. Ini akan membolehkan anda tidak meletakkan kereta pada waktu malam penggera, dan disebabkan oleh itu sebahagian besar beban akan dikeluarkan dari bateri, dan ini akan meningkatkan kemungkinan bahawa pada waktu pagi anda akan menghabiskan lebih sedikit masa untuk menghidupkan enjin.
2. Perhatikan minyak enjin terlebih dahulu.
Penebalan minyak enjin yang berlebihan adalah sebab lain untuk kesukaran dengan kereta pada musim sejuk. Oli tebal memperkenalkan masalah ke dalam proses memulakan mesin. Ini boleh berlaku jika anda menggunakan minyak setelah akhir hayatnya, atau jika bukan jenis yang betul. Untuk mengelakkan kesukaran tambahan dengan kereta dalam keadaan sejuk, pastikan minyak yang anda gunakan berkualiti.
1. Palam pencucuh
Sebuah kereta mungkin "menolak" untuk memulakan akibat masalah dengan palam pencucuh. Nagar dan penebat yang pecah menyebabkan fakta bahawa lilin tidak lagi dapat mengeluarkan percikan api sepenuhnya, tetapi jika ini masih berlaku, maka percikan api itu terlalu lemah.
Masalah ini dapat diselesaikan dengan menusuk elektrod lilin di dalam api dapur gas.