Setiap daripada kita berulang kali bertanya-tanya adakah selamat untuk menerbangkan kapal terbang. Menurut statistik pengangkutan dunia, lalu lintas udara adalah yang paling selamat dari semua mod pengangkutan. Walau bagaimanapun, keselamatan dipengaruhi oleh banyak faktor, yang utama adalah kemerosotan pesawat. Terdapat pelbagai model pesawat yang berbeza antara satu sama lain, termasuk dari segi keselamatan. Berdasarkan parameter ini, kami akan mempertimbangkan pelbagai jenis kapal terbang dan mengetahui pesawat mana yang paling selamat di dunia, baik di antara biro reka bentuk domestik dan asing.
1
Boeing 777
The Boeing membuat pesawat besar badan pertama "Triple Seven", atau hanya "Three Sevens", penerbangan pertamanya pada tahun 1994, dan pada tahun 1995 bergabung dengan perkhidmatan manusia, melayani syarikat penerbangan jarak jauh.
Sepanjang tempoh operasi, tidak ada kecelakaan pesawat besar terjadi dengan model ini, dan semua 748 pesawat yang saat ini beroperasi telah terbang lebih dari 20 juta jam.
Tetapi demi keadilan, kita perhatikan bahawa terdapat beberapa kemalangan, di mana salah satunya 3 orang meninggal. Dan 2014 adalah yang paling tragis untuk model ini. Oleh itu, pada bulan Mac, kapal Malaysia Airlines hilang secara misterius, dan pada bulan Jun sebuah kapal syarikat yang sama ditembak jatuh di langit di atas Donbass.
2
Airbus a340
Penarafan pesawat keselamatan berterusan pesawat Airbus A340, yang telah dihasilkan sejak tahun 1993. Semua mesin model ini sudah terbang 13.5 juta jam.
Sepanjang tempoh operasi di atas A340, beberapa kemalangan berlaku berkaitan dengan kebakaran, dan juga kegagalan sistem utama. Tidak ada seorang pun yang terbunuh dalam insiden itu, sebab itulah Airbus A340 merupakan pesawat penumpang paling selamat di dunia sekarang.
Hanya ada satu "tapi", pesawat itu memerlukan penyelenggaraan yang mahal, itulah sebabnya syarikat global tidak tergesa-gesa untuk memperkenalkan pesawat paling aman ke dalam armada mereka.
3
Airbus A330
Kapal terbang seterusnya, yang dirancang untuk mengangkut penumpang jarak jauh dan jarak jauh, dapat menjawab persoalan sama ada akan terbang dengan kapal terbang.
Sejak tahun 1993, dalam sejarah penerbangan awam dunia, A330 telah memantapkan dirinya sebagai pesawat yang boleh dipercayai dan selamat, dan dengan pantas menempati tempat ke-3 yang terhormat. Semua pelapik jenis ini telah terbang selama lebih dari 15 juta jam.
Sehingga tahun 2008, model ini mendahului penilaian keselamatan. Tetapi dalam dekad terakhir, kerana peningkatan jumlah kemalangan, termasuk dengan kematian, Airbus A330 telah kehilangan kedudukan utamanya.
4
Boeing 747
Pesawat Jumbo Jet berkembar jarak jauh pertama di dunia pertama kali terbang pada Februari 1969, dan masih merupakan salah satu jenis pengangkutan udara yang paling popular.
Selama bertahun-tahun dia memimpin sebagai pesawat penumpang terbesar dan paling luas, sehingga pada tahun 2005 dia kehilangan kedudukan terdepan di A380.
Selama lebih dari 40 tahun beroperasi dan 18 juta jam penerbangan model 747, mereka telah terlibat dalam kemalangan sebanyak 18 kali, di mana terdapat mangsa. Sebilangan besar kemalangan disebabkan oleh kesalahan juruterbang atau pengawal, dan juga kerana keadaan cuaca yang sukar. Dan kemalangan pesawat terbesar berlaku pada tahun 1985, disebabkan oleh pembaikan berkualiti rendah, yang secara signifikan mengurangkan kebolehpercayaan Boeing 747.
By the way, thebiggest.ru mempunyai artikel terperinci mengenai nahas udara terbesar dalam sejarah!
5
Boeing 737 NG
Pesawat yang cantik dan ternyata, pesawat itu mula dihasilkan pada tahun 1997. Hari ini, kira-kira 2,600 unit peralatan sedang beroperasi, yang telah terbang 17 juta jam.
Sepanjang tempoh operasi dengan "Boeing 737 NG" terdapat tiga nahas pesawat besar yang meragut nyawa 277 penumpang. Walaupun berlaku kemalangan, para pakar menyatakan bahawa ini adalah model yang paling berjaya dan selamat dari keluarga 737 Boeing yang besar.
Analisis terperinci mengenai penyebab bencana dan kemalangan dilakukan, dan para pakar menyimpulkan bahawa dalam model ini, seperti pelapik lain, ekor adalah bagian yang paling aman.
6
Boeing 767
Seorang lagi wakil dalam keluarga Boeing Amerika yang mulia, kapal bawah nombor bersiri 767 dilancarkan ke produksi bersiri pada awal tahun 80-an abad yang lalu.
Dengan mesin ini, selama 35 tahun beroperasi, satu kemalangan berlaku selama 15.5 juta jam penerbangan. Sebanyak 15 kapal hilang, dan jumlah mangsa adalah 851 orang.
Di antara syarikat penerbangan antarabangsa, model ini popular, kerana telah membuktikan dirinya dalam penerbangan jarak jauh.
7
Airbus A320
Sejak tahun 1988, model pesawat ini telah digunakan secara aktif oleh syarikat penerbangan untuk pengangkutan penumpang, dan bersama dengan pesawat A321 yang diubah suai dan model dasar A319, 3.600 pesawat kini beroperasi.
Dalam nahas itu, 15 unit hilang, dan kemalangan terbesar meragut nyawa 199 orang. Pada tahun 2006, tiga kereta terbakar di hangar di Brussels Airport, dan tiga lagi A320 terhempas pada tahun yang sama akibat masalah teknikal di kapal.
Malapetaka yang paling resonan adalah tragedi di Pegunungan Alpen Perancis, ketika juruterbang itu menghantar pesawat itu menanjak, sehingga membunuh diri dengan sejumlah besar mangsa.
8
Boeing 757
Model ini telah dihasilkan sejak tahun 1982, dan hari ini syarikat penerbangan antarabangsa dan nasional menggunakan 973 pesawat. Perlu diperhatikan kebolehpercayaan pesawat jenis ini, jadi dari 15 nahas, hanya tiga yang berlaku kerana masalah teknikal.
Model pesawat ini ditangkap oleh pengganas semasa serangan di New York pada 11 September 2001. Selepas itu, sistem keselamatan Boeing 757 disemak semula, dan hari ini memenuhi standard antarabangsa. Tragedi terkenal itu berlaku di langit di atas Tasik Constance ketika, kerana kesalahan pengawal, Boeing 757 dan Tu-154 bertembung.
9
Boeing 737 CFMI
Pereka Amerika pada awal tahun 80-an memulakan pengembangan model yang baru, dan pada tahun 1984, Boeing 737 CFMI mengambil jalan ke langit.
Pada tahap sekarang, lebih daripada 1750 pesawat sedang beroperasi. Sepanjang tempoh tersebut, akibat kemalangan dan bencana, 174 keping peralatan hilang. Dalam bencana ini, 3,835 orang mati.
Di Rusia, nahas pesawat terbesar dengan jenis pesawat ini berlaku di Perm pada tahun 2008, akibatnya pesawat tersebut terhempas di bandar. Kapal terbang ini memimpin dalam jumlah penyitaan oleh pengganas; dalam keseluruhan sejarah kewujudan kapal layar, ini telah terjadi 110 kali.
10
McDonnell-Douglas MD-11
Kapal terbang yang luas dan selesa syarikat terkenal Amerika menutup 10 pesawat yang selamat dan boleh dipercayai. Pada tahun 1990, ia mula dihasilkan secara besar-besaran, dan hari ini kira-kira 180 buah kereta berfungsi di berbagai belahan dunia.
Model yang cukup dipercayai dengan spesifikasi teknikal yang tinggi telah lama popular di kalangan syarikat penerbangan. Sepanjang masa, 10 kereta hilang, dan 185 orang mati dalam bencana yang berlaku dengan pesawat jenis ini.
Pada tahun 2001, ia dihentikan, memberi jalan ke langit untuk model pesawat penumpang yang lebih baik dan moden.
11
IL-86
Senarai pesawat domestik dibuka oleh pesawat udara badan besar Soviet pertama dari Ilyushin Design Bureau, yang di negara-negara NATO dijuluki "Camber", yang bermaksud "Melengkung".
Pelepasan pertama IL-86 bermula pada pertengahan 70-an, dan pada tahun 2011 model ini dikeluarkan dari produksi Rusia. Kereta yang cukup selamat dengan prestasi penerbangan yang tinggi.
Model ini digunakan secara aktif oleh negara-negara kem sosialis. Sepanjang masa, 4 kereta hilang akibat kemalangan, tetapi terdapat lebih banyak insiden dengan pesawat jenis ini kerana pelbagai sebab.
12
Tu-154
Semua pengubahsuaian pesawat Tu-154 Rusia dianggap boleh dipercayai dan selamat. Dibangunkan pada tahun 60-an, ia masih merupakan yang paling popular di syarikat penerbangan Rusia dan antarabangsa.
Juruterbang masih memperhatikan bahawa ciri reka bentuk pesawat memerlukan profesionalisme dan kemahiran yang tinggi. Tetapi dalam keadaan yang melampau, mesin dengan mudah mengatasi tugasnya.
Secara keseluruhan, atas pelbagai alasan, 72 pesawat hilang, dan jumlah korban dalam semua kemalangan udara Tu-154 berjumlah 3263 orang.
Fakta menarik dari sejarah dan keselamatan penerbangan awam:
- Kemalangan udara pertama mula berlaku sejak awal era aeronautik, kerana ketidaksempurnaan model pesawat pertama.
- Mana yang lebih selamat, kapal terbang atau kereta api? Dalam pengangkutan, keselamatan dikira dengan jumlah kematian per 160 juta jalan. Jadi, di landasan keretapi, angka ini ialah 0.9 orang, dengan kapal terbang 0.7 orang.
- Ramai penumpang tertanya-tanya apa tempat paling selamat di dalam pesawat. Pada tahun 2013, majalah Popular Mechanics melakukan penyelidikan, dan mendapat tahu bahawa tempat paling selamat di pesawat berada di ekornya. Jadi, sekarang tidak ada keraguan di mana lebih selamat untuk duduk ketika terbang.
- Tali pinggang keledar pertama dalam sejarah pengangkutan muncul tepat di kapal terbang, dan bukan di dalam kereta. Duduk di ekor kapal terbang dengan tali pinggang keledar diikat sangat meningkatkan kemungkinan tidak cedera semasa kemalangan.
Memang, berdasarkan data yang dikemukakan, kita dapat dengan selamat mengatakan bahawa kapal terbang adalah mod pengangkutan paling selamat. Keselamatan penerbangan dalam kebanyakan kes bergantung pada profesionalisme juruterbang, kepintaran pramugari, dan juga penumpang itu sendiri.
Bahkan pesawat penumpang yang paling dipercayai di dunia tidak akan memberikan penerbangan yang selamat jika orang-orang lalai dalam pekerjaan mereka, kerana langit tidak memaafkan sikap sembrono, sangat menghukum atas kesalahan dan kesalahan.
Pengarang artikel: Valery Skiba